□本报记者丁需学通讯员李世旭

“眼下正是犁地种麦的时节，我这个沼液沼渣车现在可忙了，整天都有拉不完的活儿。”10月13日，开着沼液沼渣车往地里送沼液的姚选会说。

姚选会今年65岁，是郏县茨芭镇北姚村人。2020年年初，他花2.3万元买了一辆沼液沼渣车，干起了拉沼液的活计。

沼气是清洁燃料，沼渣沼液是有机肥料。在郏县乡村，许多农户都建有沼气池，这让姚选会的沼液沼渣车有了广阔的用武之地。

姚选会的业务多，沼液沼渣车磨损得快，4年多就跑坏一辆。今年5月，他花3.3万元又买了一辆。

“这辆新车，是我专门跑到厂家买的，比上一辆的功率大，很适合山区的路况。容量3立方米的罐体是定制的，专门加焊了一个进出口，装运、卸车都很方便。”姚选会说。

说到跑坏的沼液沼渣车，姚选会并不觉得可惜，反而很自豪：“咱的活儿多，跑的路也多，车才格外费。”姚选会的业务，不仅涉及茨芭镇各村，甚至汝州的杜村、西湾李等村的农户都找他。

姚选会不仅为农户运沼液，还为农业农村部门的试验田运过鸡粪、羊粪。他从养殖场把鸡粪、羊粪清理出来，按照技术人员的要求配比后，再分别拉到不同的试验田。

“给试验田干活，不仅管饭，每天还给500块钱工钱。”姚选会说，拉沼液的费用视地块远近而定，一般是一车25元，特别远的地块或者路特别难走的30元。买车后，姚选会第一年挣了1.8万元，第二年挣了2.3万元，第三年挣了3.8万元，去年挣了5万多元。

“运送沼液，方便了农户，自己也能挣点儿钱。这活儿不累，就当锻炼身体了。”姚选会说。