8月1日起，北京的出租车将涨1块钱。调价前，北京出租车3公里以内13元，基本单价每公里2.3元。调整后，每次乘坐出租车出行都要多掏1元。
  不仅北京，近两个月，深圳、广州等地的出租车运价都有调整。
  7月16日，深圳的出租车燃油附加费由2元/车次调整为3元/车次，随后又在7月30日下调回2元。此外，广州也在5月15日上调了出租车运价。
  多家航空公司的运费也有所上调。6月初，国航、东航、南航、中联航、昆明航空等多家航空公司宣布，恢复征收国内航线燃油附加费，800公里以上航线燃油附加费每航段也由人民币0元上调为人民币10元。
  据媒体报道，8月，航空煤油价格或将碰触燃油附加费第二起征点，届时旅客乘坐800公里以上航线时预计会被收取20元燃油附加费，比现在多10元。
  出租车和航线燃油附加费上调的原因是油价上涨。
  记者梳理发现，今年以来，国内汽柴油价格一共上调了8次。7月9日，调价幅度创下年内最大涨幅，车主加满一箱汽油将多花10.5元左右。
  涨跌互抵后，今年以来，汽油累计上涨680元/吨，柴油上涨660元/吨。
  根据《石油价格管理办法》，国内油价与国际油价挂钩。在每桶40美元至每桶130美元的中间区间，国内油价跟随国际油价上涨和下跌。
  国际原油价格2014年下半年遭遇“腰斩式”下跌，从100多美元跌至50美元附近，随后一直在低位徘徊。2017年下半年至今，国际油价震荡上行。2018年5月，美国WTI原油期货价格一度突破70美元/桶，创下三年半以来的最高水平。
  也就是说，国际油价的上涨带动国内汽柴油价格上调，进而影响了出租车运费。邱宇