编者按：从石子马路到柏油马路，从农公班车到公共汽车，从交通闭塞到现代化交通网络，改革开放40年来，金坛交通基础设施建设突飞猛进，随着南沿江城际铁路在我区开工，内引外连的“大交通”格局正在和谐嬗变中实现提质升级，为金坛经济社会跨越发展、快速融入长三角奠定了扎实基础。
蒋建君 左燕
1978年，金坛各乡镇与县城之间的交通以农公班车为主；1995年4月28日，金坛第一辆城市公交开通；近年来，金武路快速通道、延政路西延、钱资湖大道相继建成通车；今年10月8日，苏南沿江城际铁路在金坛开工建设……40年交通的美丽蝶变，见证了金坛这座城市的发展速度。
从“双脚丈量”到“抬脚上车”
上世纪80年代，市民出行靠双腿，条件好的自行车代步，虞根保对此深有感触。当时各乡镇与县城之间的交通以农公班车为主，道路为狭窄的石子路，坐在车上一路颠簸，票价2至3角。虞根保记得从北门车站到铜板桥的车票要5分钱，候车时间长，错过只能靠双腿。一次，他去薛埠外婆家拜年，因为错过班车，当赶到时已经下午二点，饿得一屁股坐在外婆家门口。他想，哪天出门不用腿跑就好了。1995年4月28日，金坛第一辆公交车开通，4月28至30日免费试乘3天，候车亭人山人海，市民都来体验坐公交车的感觉。虞根保刚挤上去就被挤了下来，车厢里面全是人，一片嘈杂和欢笑声。
区公交公司总经理盖立人表示，从双脚丈量到抬脚上车，是公交改革巨变。盖立人今年58岁，是金坛公交改革的参与和见证者。金坛刚开通公交时只有4条线路、12辆公交车。1995至2003年，公交营运实行承包制，2003至2004年企业改制，实行公司化运行和无人售票，2011年12月成立金坛市公共交通有限公司。
2018年，全区拥有公交车294台车、驾驶员550人，开通城市公交线路20条、镇村公交线路33条。从步行到公交、出租车、私家车，出行方式不断变化，老百姓是最大得益者。108路公交驾驶员杨惠平深有体会，现在公交车装了空调，发车时间缩短到几分钟，并推出老龄卡和微信、银联支付等。2014年9月推出城市公交I C卡以来，共售出近7万张，城市公交日均客运量4万人次。2017年，全区公路通车里程686.5公里，全年行驶1100万公里，客运量1533万人次。
从“卡脖子航”到“绿色走廊”
对于机舨船、木船和摇撸，75岁的季小林印象深刻。80年代初，他住在长荡湖畔，每天都要把打到的鱼用小木船运到城里出售。一次，他摇着木船经过丹金溧漕河指前段，一艘金坛到安徽的水泥船搁浅，岸上一行人喊着号子拉纤，大小船儿堵得一眼望不到边。天气炎热，又没冰箱，等到通航后已经下午3点。当船摇到南新桥时，鱼都鼓起了肚子。丹金溧漕河指前段，区航道处副主任王来安称之为“卡脖子段”。80年代公路不发达，水运发挥着重要作用，交通工具以20至30吨挂桨机船为主。当时丹金溧漕河只有40米宽，1990年指前段20米宽，到了那里就被“卡脖子”，尤其冬季枯水期，经常造成航道堵塞。1990年，金坛投入300多万元，对指前段拓宽40米。国家取消挂桨机船和水泥船，大力发展钢质船，2000年后改成座舱机。近年来，我区对丹金溧漕河、薛埠河、通尧河等主要通航河道拓宽和改造，大大提高通航能力。
2010年6月，丹金溧漕河“五改三”工程开工建设，2013年竣工，总里程31.884公里，水面从50米拓宽至70米，水深从2.5米升至3.2米，通航等级从300吨提升至1000吨。这条拥有800年历史的古漕河面貌焕然一新。
王来安说，至2017年，金坛航道总里程293公里，其中三级航道一条31.884公里、六级航道一条42.8公里、七级航道五条62.6公里、等外级航道30条156.3公里。根据省干线航道沿线环境综合整治五项行动要求，我区将花3年时间，将丹金溧漕河打造成“绿色生态走廊”。
从“汽车跳金坛到”到“高速道环城绕”
“汽车跳，金坛到，不下车也知道。”市民王息保清晰记得，80年代大南门、北水关、丹阳门和东门大街等是狭窄的石板路，通乡下的是石子路。有次去洮西岳阳舅舅家拜年，刚好碰到雨天，他整个人成了“泥猴子”。1988年，全县有客货车1380辆、个体户货运汽车70辆、小客车119辆。到90年代，王息保才买了自行车，如今几乎家家都有小汽车。“老交通”王双子说，80年代金坛是南京到上海公路要冲、丹阳到溧阳水路必经之地，随着交通发展，金坛在长三角区域优势更加明显。
近年来，我区加大重点交通工程建设，国省干线建设全面加快，农村公路建设突飞猛进，公共交通路网逐步完善，已融入常州半小时经济圈。五年来，在相继建成金武快速路、钱资湖大道、华城路东延的同时，实施金坛大道、240省道城区段和长荡湖、茅山旅游大道等一批重点交通工程。“十三五”期间，计划总投资252亿元，实施19个重点交通工程，目前长荡湖大道、省道265金坛段等完工，茅山旅游大道等正加快建设，苏南沿江城际铁路开工建设。至去年底，全区拥有国道31.273公里、省道71.17公里、农村公路1995.131公里，“实现高铁梦、融入宁沪杭”的目标正在实现。
采访札记：王来安讲了个趣事。1984年，他在华中高考，晚上睡在老航道站旁。一侧是丹金溧漕河，船舶鸣笛声，使他一晚上睡不着觉，以致高考发挥不好。他的理想是当一名“航海家”，于是填志愿时填了“船舶驾驶”，谁知“船舶驾驶”是内河驾驶员，“海航驾驶”才是海洋驾驶员。他说，如果当时填了“海航驾驶”，现在就是真正的“航海家”，至少是一名“老船长”了。
