一幢幢高楼，直插云霄；一条条道路，纵横交错；一座座大桥，连跨丹金溧漕河。曾经的狭窄马路，变成了宽阔的柏油马路；曾经在大街小巷穿梭的黄包车，被绿色公交车所替代；曾经用“双脚丈量”，如今“抬脚上车”。40年转眼瞬间，沐浴在和谐阳光里的，是公交车一轮转经筒和执著的轨迹，在金坛大地构勒出一幅幅靓丽的风景线。

上世纪90年代，公交车和出租车的出现，改变了人们的出行方式。区交通管理局工作人员王来安记得，1984年他在二中上学，冬天下了一场大雪，农工班车停运，学校放假后，他是挑了两摞书，从二中步行到西岗回的家。1995年第一辆城市公交面世。区公交公司总经理盖立人记忆犹新，1路、2路是满天牌中巴车，车辆破旧且经常抛锚。3路、4路是常州中巴车，10月份又增加6台，开通5路、6路，车况有所改善。同年，市民赵元忠购买了人生第一辆出租车，他清晰地记得，起初是天津大发面包车，车身黄颜色，起步价5块，那时，私家车还没普及，出租车生意火爆。几年后，他换了夏利轿车，办了道路运输证。

随着现代综合交通运输体系建设，智慧公交成为一座城市建设的“标配”。智慧公交系统建设，是社会经济发展的必然要求，对改善市民出行条件，缓解城市交通，推进智慧城市建设具有重要作用。20世纪10年间，金坛公路通车总里程1591公里，比上世纪80年代增加近6倍，城乡公交得到快速发展。截至2018年，全区拥有公交车279台车，开通城市公交线路20条、镇村公交线路33条。2014年9月，推出城市公交I C卡

以来，售出近7万

张，城市公交日均客运量4万人次。2017年，全区公路通车里程686.5公里，全年行驶1100万公里，客运量1533万人次。

2017年底，我区13辆新能源公交车投入使用，采用绿控插电式混合电力系统，具有低油耗、自动换档、动力性能好等特点。2018年底，随着新一批12辆新能源公交车投入使用，全区新能源公交车占56%。2016年以来，陆续引进新能源公交车，以电或天然气代替燃油，尾气污染物接近“零排放”，达到绿色环保出行要求。与此同时，推出手机扫码乘车，市民只需轻轻一扫即可乘车。此外，区公交公司新能源充电站正在建设中，规划建设充电桩40个，将于2019年春节前后投入使用。随着智慧、平安、文明公交建设，便民畅通的交通运输体系不断完善，交通运输服务能力不断增强，通过绿色化、智能化、便捷化的公交出行服务，人民群众的满足感、获得感和幸福感越来越多。

□1995年第一辆城市公交面世

□2011年金坛公交国有化改造

□2014年金坛公交综合场站建成投入使用

□2014年推出城市公交IC卡

□2017年首批40辆新能源公交车投入使用

□2018年开工建设全区最大充电站

□2018年42辆新能源公交车投入使用，全区新能源和清洁能源公交车占比56%

□2018年推出移动支付乘车

□2018年全区拥有公交车279台车，开通城市公交线路20条、镇村公交线路33条

本报记者 蒋建君 沈辉