本报讯 8月6日下午，丹金区域交通一体化发展党政领导联席会第二次会议在丹阳召开，共同谋划推进两地交通一体化融合发展相关事项。我区领导狄志强、沈东、陶伟，丹阳市领导黄春年、黄万荣、符卫国参加会议。

会议首先听取了《丹金溧区域交通联动发展总体规划（2019-2035年）》《丹阳至金坛高速公路方案研究》及《丹金区域重点项目推进情况》等有关情况汇报。会议认为，在宁镇扬、苏锡常等区域融合的大趋势下，丹金溧需顺应区域一体化趋势，把握交通发展黄金期，在“多规融合”背景下更加注重综合交通运输体系的顶层设计和空间预控，交通一体化发展总体规划方案提出构建丹金溧东、中、西轴线一体化通道，形成高铁、高速、快速路、普通道路多层次路网全覆盖，实现快速化、多层次、多通道、全方位的立体交通格局。

会上，两地的相关部门和分管领导围绕两个规划及两地的区域交通一体化及区域发展一体化进行了深度交流，大家都立足携手共进、合作共赢提出了很多意见建议。

区委书记狄志强指出，在国家实施长江三角洲城市群和江苏省实施扬子江城市群战略的时代背景下，丹金两地如何把握这轮发展机遇，放大区域优势和竞争力，交通一体化是重要路径，对带动两地经济社会快速发展具有重要意义。他认为，丹金两地地缘相近、人缘相亲，区域交通一体化已经有很好基础，两地应加强合作，争取整体纳入南京都市圈、上海都市圈，争取将两地交通一体化上升为省级战略。

丹阳市领导认为，丹金合作有良好的基础和机制，交通一体是重中之重。他们支持以交通先行推动两地经济社会一体化发展，希望双方共同努力，化共识为力量，变蓝图为现实。

两地领导还认为，丹阳、金坛两地经济产业互补，地理位置相邻，两地有区域经济协同发展的坚实基础。在区域交通一体化的基础上，两地还要在产业发展、项目建设等方面进行全方位的交流合作，切实推动区域经济协同发展，并抱团融入国家及省级大战略中，创造合作发展的过硬成果，推动两地区域竞争力及综合发展水平共同提高，携手开创高质量发展的光明前景和美好未来。

下一阶段，两地将围绕丹金区域一体化发展这个大逻辑，加快把此次会议达成的共识向纵深推进。双方表示，将进一步完善区域交通联动发展总体规划，做好两地互联互通的顶层设计；更加积极、更加深入地开展对接，共同研究梳理交通一体化的具体项目清单，实行项目化推进。尤其是丹金高速公路，要把这条高速作为两地交通区域一体化的开篇之作。师杰