路，

像一弯绚烂的彩虹，将金坛点缀得五彩斑斓；

路，

像一条腾飞的巨龙，气势恢宏而跃于长三角；

路，

像一种无形的力量，拉开金坛城市建设框架；

路，

像一支智慧的画笔，

描绘金坛跨越发展未来……

本报记者 蒋建君 通讯员 刘玲

接轨常州主城区，融入南京都市圈；

贯通江苏南北轴，形成交通大格局。

这是金坛交通发展目标，也是我区发展战略要求。

“十三五”以来，我区围绕建设江苏中轴主枢纽和扬子江城市群战略支点城市的目标，结合内畅外联的规划愿景，完成《综合交通运输体系发展规划（2017-2035）》等一批重大交通规划。

我区破解要素制约，国道233、省道265、茅山旅游大道、长荡湖大道、直荣公路等一批项目成功纳入上位规划。金杭高速、阜溧高速纳入《江苏省高速公路网规划（2017—2035年）》建设计划，S2宁常高速纳入远景展望线；稳定镇宣铁路经过金坛方案，确定镇宣铁路与江苏南沿江城际铁路十字共站方案，并获批同步实施不可分修的镇宣铁路预留工程，为交通快速发展奠定坚实的基础。

经济发展，交通先行。“十三五”以来，我区累计完成交通建设投资81.85亿元，新增一级公路127公里，二级公路67公里。江苏南沿江城际铁路先导段率先在金坛开工建设；G233金坛段、S265金坛段、直荣公路、长荡湖旅游大道、金茅公路东段等项目建成通车，S240改造提升、茅山旅游大道工程实现主体贯通，初步构建“高普快”互联互通的交通运输体系，形成畅安舒美的城市环线和30分钟交通圈，提前实现党代会提出的“城到镇全部通一级公路”的目标。

围绕乡村振兴战略实施，我区统筹镇村布局、美丽乡村建设、旅游业发展、农业现代化建设等规划，加大农村公路提档升级力度。今年，桥梁计划改造9座，总投资2.21亿元，安全生命防护工程32公里，投资1380万元，共总投资2.35亿元。至目前，行政村双车道四级公路覆盖率达100%，规划发展村庄等级公路通达率达100%。农村公路三类及以上桥梁比例超过98%，县道、乡道和通镇村公交的村道安全隐患整治工作基本完成。2013年以来，农村公路建设300余公里，投资21亿元。

我区坚持建管并重的原则，建立“五统一”农村公路建设管理模式，即：统一设计、统一招标、统一监理、统一质量监督、统一交工验收，全区农村公路建设质量一次验收质量优良率达100%。以全省“五项行动”和“美丽乡村”建设为契机，以县道和典型乡村为标杆，全面启动农村公路路域环境整治行动，县道和重要乡村道基本实现“路田分家、路宅分家”。结合农村公路提档升级工程，绿化建设同步完善，县道、乡村道宜林路段绿化率达到100%、95%，与沿线特色建筑小品一起，将农村公路打造成一道道靓丽的风景。

大事记

◆2007年，沿江高速、扬溧高速金坛段建成通车。

◆2010年，丹金溧漕河金坛段提升工程启动。

◆2013年，“常金一体，交通先行”拉开序幕。

◆2014年，金武路、钱资湖大道快速路开工建设。

◆2016年，金坛第一条国道233先导段建成通车。

◆2018年，南沿江城际铁路先导段在坛开工建设。

◆2018年，长荡湖旅游大道建成通车。

◆2019年，茅山旅游大道建成通车。

数说变化

“十三五”以来，交通建设总投资81.85亿元。

新增一级公路127公里，二级公路67公里。

行政村双车道四级公路覆盖率100%。

规划发展村庄等级公路通达率达100%。

农村公路三类及以上桥梁比例超过98%。

农村公路建设质量一次验收优良率100%。

县道、乡村道宜林路段绿化率达100%、95%。