采用十字共站设计 打造全新地标建筑江南医院
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第2406期:第04版 本期出版日期:2020-12-31

金坛高铁枢纽正式开工建设

采用十字共站设计 打造全新地标建筑

关键字:建筑,新地,打造,设计
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金坛高铁枢纽开工动员会现场

开工现场

金坛站效果图


12月30日上午,我区召开金坛高铁枢纽开工动员会,标志着金坛高铁枢纽正式开工建设。该项目建成后,将进一步提升金坛交通的区位优势,加快融入苏锡常都市圈、南京都市圈及扬子江城市群、长三角经济带。同时作为一个全新的地标性建筑,必将更好地提升金坛城市品质和层级,成为全面展示金坛城市形象的新窗口。

设计亮点

作为一座综合交通枢纽,金坛高铁枢纽在设计上颇具亮点。根据规划,金坛高铁站站房为线侧式,南沿江城际铁路车场规模为2台6线,连镇铁路南延车场规模规划为2台4线。站房最上层为候车层,南沿江城际铁路线路和连镇铁路南延线路统一在候车厅内分区候车。

交通配套

金坛高铁枢纽是南沿江城际铁路全线唯一一个采用了十字共站设计的高铁站点。站房的架空层主要是换乘大厅,右侧是枢纽服务楼,包含长途、机场大巴、旅客大巴等候车功能,左侧首层为商业,二层是枢纽办公区域。

金坛高铁枢纽一期建设工期2年,投资10.8亿元。依托钱资湖大道、金龙大道、江东大道等“三纵三横”高铁枢纽交通系统,金坛高铁枢纽在实现高铁枢纽进出站快速疏解的同时,集多种社会交通方式为一体。

部门保障

作为金坛高铁枢纽具体施工单位,中铁十六局金坛高铁枢纽项目部对工期已进行倒排。春节前对项目驻地进行零件建设,编制实施性施工组织施工方案,为春节后主体施工创造更好的条件。我区各部门将全力做好建设的各项保障工作。

左燕 余月霞/文 鲁婷/摄

金坛站效果图

效果图由江苏金坛建设发展有限公司提供

  

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