本报讯 日前，随着最后一艘内河单壳化学品船进入拆解程序，我区辖区内的50艘单壳化学品船只完成拆解工作，比原计划提前半年完成目标任务。

这艘“金航机202”盐卤船总吨位168吨，是一艘小型单壳化学品船只。江苏盐道物流股份有限公司此次共需淘汰拆解46艘单壳化学品船只。根据前期摸排登记，我区共有50艘单壳化学品船与4艘单壳油船需要拆解，去年10月启动拆解工作，截至目前已完成单壳化学品船只拆解工作。

据了解，4艘单壳油船拆解工作将在一周内完成。为全面快速完成拆解工作，常州市交通运输部门与我区交通运输部门积极联动，快速确定拆解方案，与船务公司沟通协调，高标准、严要求推进相关工作。常州市交通运输综合行政执法支队船检船务执法大队副大队长蔡成俊介绍，提前半年完成拆解任务，拆解速度、推广速度在全省第一。

近年来，随着航运企业转型升级步伐的加快以及长江大保护力度的持续加大，擦亮航道绿色生态底色的要求不断提高。据了解，自去年启动单壳化学品船只拆解工作以来，已有400多万元拆解资金发放到船户手中，预计4月全部发放完毕。

左燕 朱安民