■据人民日报中国汽车工业协会发布的最新数据显示，10月份，新能源汽车月销量171.5万辆，同比增长20％，单月销量在汽车新车月度总销量中的占比达到51.6％，首次超过50％。这意味着，在我国，新能源汽车对传统燃料汽车的替代迈入新阶段。
新能源车销量占比首次过半，传递三个信息：其一，乘用车新品供给持续丰富、产品技术不断升级。今年以来，国内乘用车企业纷纷加快电动化、智能化技术迭代步伐。800伏碳化硅平台、长续航增程/插混、车位到车位端到端组合辅助驾驶、AI大模型智能座舱等已在大多数车企主流车型上落地搭载。高效、低成本的研发、供应链与智能制造体系，更是为新车型密集投放提供了强有力的保障。
其二，商用车电动化进程提速。数据显示，2024年，新能源商用车销量占比为14.9％；今年1至10月，这一比例已快速提升至20.7％。新能源商用车受追捧，离不开政策“组合拳”持续加码。
其三，新能源汽车月销量首超燃油车，给汽车产业电动化、智能化转型提出新的更高要求。在人工智能加速赋能汽车全产业链的背景下，创新探索AI汽车时代的产品形态，制造流程乃至发展模式，我国在汽车电动化、智能化转型中的全球领先优势才能不断夯实。
全方位提升安全标准更显迫切。期待越来越多企业把创新聚焦在防止电池热失控、提升组合辅助驾驶安全“上线”等真实的消费痛点上，将“比加速、堆配置、拼价格”，转变为“拼安全、拼技术、拼价值、拼体验”的高质量竞争，推动我国新能源汽车行业行稳致远。
