■记者王 磊罗耀华

喜讯！喜讯！1 2 月2 4 日零点，湛江钢铁连铸制造量达8 4 0 万吨，提前一周完成预定目标。至此，宝钢股份湛江钢铁的铁、钢两个主要产量指标，均已超过设计指标和年度计划，湛江钢铁提前实现“达产、达标、达耗、达效”的年度“四达”目标。

从2 0 1 6 年7 月二号高炉正式投产，到成功实现年度“四达”，湛江钢铁仅仅用了一年多的时间。作为一个千万吨级的钢铁制造基地，这样的成绩单，在世界冶金史上也是极其罕见的。毫无疑问，这是湛江钢铁全体干部员工，在强烈的责任感和使命感的驱动下，书写的精彩答卷。

“大鹏之动，非一羽之轻也；骐骥之速，非一足之力也”。湛江钢铁的成功“四达”，除了得益于湛江钢铁全体干部员工的拼搏之外，也离不开其背后宝钢股份乃至整个中国宝武坚实的支撑。无论是“一厂管一厂”的管理模式创新，还是文化的传承、产品的移植、营销的先行，宝钢股份厚重的底蕴和积淀，在湛江钢铁这一年的生产运营中，爆发出了磅礴的钢铁力量。如果说湛江钢铁的全面建成，标志着宝钢股份具备了在异地建造一个全流程钢铁企业的能力，那么湛江钢铁的“四达”，就意味着在多基地管控和运营上的成功。这样的核心能力，对于正处于供给侧结构性改革中的宝钢股份而言，意义深远。

涛声依旧初心不改

东海岛千年不变的涛声，见证了一个现代化钢铁基地的崛起，也见证了一代钢铁人在这里的无悔岁月、不改初心。湛江钢铁的初心，是中国宝武钢铁强国的崇高使命，是宝钢股份孜孜不倦追求世界一流的光荣梦想，也是全体干部员工爱岗敬业无私奉献的炽热情怀。

当被问及湛江钢铁今年实现“四达”最大的困难是什么？一位湛江钢铁的领导丝毫没有犹豫地回答，“没有困难。我们要做的，就是按照宝钢股份的既定目标不折不扣地去努力。”没有困难吗？细细品读这个回答的潜台词，它的意思应该是，作为湛江钢铁人，不应该有困难，也不应该讲困难。这种“有条件上，没有条件创造条件也要上”的自信和笃定的背后，显然是一份深深的使命和责任。为什么？这正如另一位公司领导说的那样：“湛江钢铁，是站在巨人的肩膀上出生成长的，我们更有责任把这些传承和后发优势发挥出来。”所以，东海岛近3 0 0 平方公里的土地上始终回荡着一种责任和使命的召唤。无论是公司各级管理者的决策效率，还是基层员工的执行力，都源于此。

走进湛江钢铁炼钢厂厂长龙川江的办公室，一眼便可望到墙上的白板上记着的待办事宜，其中最醒目的一条就是———建设质量感知室。今年初，湛江钢铁发生了首个汽车板质量异议，尽管并没有造成严重的后果，用户也表示了理解，但湛江钢铁有意识地抓住机会“小题大做”，以此为鉴，开展了质量大讨论。炼钢厂决定在厂部办公楼的底楼建立一个“质量感知室”，把炼钢厂在热轧、冷轧等下道工序质量欠缺的原板收集整理，一一陈列，组织员工参观学习，增强质量意识。对于一个刚刚投产一年多的生产单元，这样的要求是不是有点苛刻呢？龙川江说，“质量是湛江钢铁全力打造的一张名片，湛江钢铁的产品要达到与宝山基地同质的水平，要让用户有良好的体验，而且我们并没有太多的时间！”正是这种强烈的责任和使命感，催生了湛江钢铁成功“四达”的结果。

2 0 1 7 年1 0 月1 4 日上午9 点半，正在成品码头作业的物流部员工接到了湛江海事局的紧急通知，“卡努”台风来袭，当晚1 8 点之前，码头所有船舶必须离港避风。此时，“普惠2 ”轮配装了1 .2 万吨用户加急催料合同，按计划将于当夜2 4 点完工离泊。如果离港避风，台风后再回靠作业，该轮的离泊至少要晚4 8 小时，用户将陷入断料停产的困境。台风是不可抗力，用户尽管着急，但也不是不能理解。可物流部的员工们并不这么想，大家觉得，只要有一线可能，也要帮助用户解除燃眉之急。大家碰头一商量，要抢出这5 、6 个小时的时间，不是没有可能。物流部以最快的速度制订了一套方案，在确保安全可控的情况下与台风赛跑，并马上与湛江海事局进行紧急协商。湛江钢铁一心为用户的真情感动了海事局，所制订的紧急方案也得到了海事局的认可，最后同意“普惠2 ”轮最晚于2 1 点前离泊。于此同时，一些在家休息的员工听闻此事，纷纷赶到了码头加入了抢运工作。大家想出了提前测量尺寸，在岸上预装井型支架，然后到舱内直接加固的办法，又抠出了一个半小时的时间。在物流部员工的紧急协调下，仓库、码头、车队等纷纷开辟绿色通道，以最快的速度配合产品发运。当晚2 0 点零2 分，“普惠2 ”轮终于满载着用户的产品离港，这也是当晚，雷州半岛最晚离港的一条船。而就在这天晚上，湛江钢铁从公司领导到厂部长到作业长，还有很多员工自发地坚守在生产一线，一直到晚上1 1 点，“卡努”台风掉头而去。宝钢股份副总经理、湛江钢铁党委书记、董事长盛更红说起这些，非常激动，“湛江钢铁建设期的那种拼搏和奉献精神在延续、在传承。干部员工的精神状态好、信心足，这是我们今年实现‘四达’的基础。”

不来虚的，不找借口，撸起袖子干，在湛江钢铁是一种常态。小小的东海岛上，厂就是家，家就是厂，几乎很难区分。八小时之外谈论工作、协调问题成了习惯。无论是支撑员工还是属地化员工，他们的执行力没话说，几乎没人会为了工作讨价还价。同一个初心、同一个梦想、同一个目标，凝聚起了磅礴的钢铁力量。

根有多深树有多高

行进在湛江钢铁厂区的主干道上，两边是齐刷刷的小叶榄仁和凤凰树。这些树木都由木架支撑着。俗话说“根有多深，树有多高”，别看这些树年岁不长，但是经历的风雨却不少。每一次台风过后，吹倒的树很快就会被员工们重新扶起来。它们的根却越扎越深、越扎越牢。年轻的湛江钢铁，就像是这些行道树，它的茁壮成长，离不开无私的扶助。

已经很难用精准的数字来统计宝钢股份上岛支撑员工的数量了。他们中有常年驻守在东海岛上的，也有临时背起行囊出发的；有为了一个具体项目专程奔赴的，也有为解决一个现场问题而特意前往的。一批批支撑员工，不仅发挥了不可替代的作用，而且还把宝钢股份的管理、技术、文化带到了东海岛上。

宝钢股份制造部部长助理陈立军在湛江钢铁支撑了三年。他说，“我们这些员工到岛上去工作，其实并没有支撑别人的概念，而就是去做自己的工作。这两种心态是完全不一样的。”作为湛江钢铁曾经的制造部副部长，陈立军对公司快速成长的感受非常深刻。从品种拓展到产品认证，从原料进厂到各种产品的放行及出厂运输，整个全流程制造体系，都取之于宝钢股份多年来积淀的精髓。所以，才有墨西哥和印度管线钢的成功出口、宽料汽车外板的迅速放量……也正是因为有了宝钢股份成熟的质量技术一贯制管理体系的覆盖，湛江钢铁投产后，并没有完全按照“先易后难”的约定俗成，而是以超常规的速度，达到一个新的高度：铁钢单元三个月达产，迅速具备汽车板、管线钢生产能力；热轧单元管线钢从X 5 2 起步，快速攀升到具备X 8 0 的生产能力；冷轧2 0 3 0 产线首卷就能出产合格的商品材。

中厚板产品，曾经一度是湛江钢铁的一块心病。一方面国内市场供过于求，一方面产品同质化程度很高。今年，它却实现了从大幅预亏到全年盈利的华丽转身。中厚板产线2 0 1 6 年5 月投产，但早在2 0 1 4 年，宝钢股份营销中心就开始实施“模拟经营”，半年后，又实施“经营模拟”。这种外行看起来有点像“纸上谈兵”的方法，整个过程却是一丝不苟，完全和实战一样。厚板营销的一位负责人介绍说，无论是“模拟经营”还是“经营模拟”，每月都有评估。区域市场、目标用户、个性化需求、价格敏感度……样样都要讲出道道来。营销中心提前制订营销策略，宝钢国际地区公司提前开辟“绿色通道”，打通用户端。这种提前进入角色的做法，无疑为中厚板投产后的规模爬坡提供了有力的支撑。不仅仅是中厚板产品，汽车板、管线钢无一不是如此。湛江钢铁每一个品种拓展的背后，都有着宝钢股份强大的产销研体系支撑。同时，采购系统、设备系统也不遗余力。原料采购中心针对湛江钢铁的物流条件定制方案；设备系统全力保驾护航，备品备件有时甚至坐飞机“漂洋过海来看你”……正是宝钢股份这种强大的根系力量，为湛江钢铁的成长提供了足够的养分，这才得以“小荷才露尖尖角”。

压压担子跑得更欢

热轧厂轧线区域丙班班长吴哲渊的手机桌面图案是一个有点奇怪的曲线图，外行人显然是看不出个究竟。经他解释才明白，这种曲线图叫O D G ，是一种设备状态监控曲线，能对设备的故障、状态和动作进行实时跟踪。把工作内容作为手机桌面，小吴对岗位工作显然是用心的。

“不上心不行啊，厂里给我压的担子还不轻呢！”小吴笑着介绍说。今年刚满2 5 岁，进厂才两年多的他，已经是“缩短精轧辊换辊时间”攻关项目的负责人了。1 1 月份，这个项目已正式结题。原来精轧机换辊一次要1 2 分多钟，经过不断的攻关，现在已被缩短到了9 分多钟，一个月下来，可以节省出6 到7 个小时，按每小时可生产8 5 0 吨计算，每月多生产5 0 0 0 吨，一年来下就是6 万吨。

在湛江钢铁，2 0 0 9 年到2 0 1 1 年进厂的属地化员工被称为“老三届”；2 0 1 3 年到2 0 1 5 年进厂的属地化员工，则被称为“新三届”。小吴介绍说，现在“老三届”当室主任、作业长都已经不稀奇了，很多管理、技术和操作的关键岗位都有他们的身影。而像他这样的“新三届”也在快速成长中。小吴领衔的攻关团队，成员大多数是和他一样年轻的属地化员工，可是遇到难题，他们的背后则有像日班作业长倪春华这样的“老法师”。老倪支撑湛江钢铁已3 个多年头了，早在宝钢股份热轧厂当翻班作业长时，他就带教过近百名湛江属地化员工，小吴就是其中之一。年近5 0 的老倪和2 0 多岁的小吴，既是师徒，又如同父子，还像忘年之交。如果晚上没有额外的工作，小吴和老倪会相约去公司的操场跑步。这对工作上的师徒，八小时外还是“跑友”呢。

不仅仅有“老法师”们的支撑，压担子的同时，湛江钢铁还营造一种宽松文化，鼓励试错。小吴和团队成员在攻关过程中，就发生过轧辊质量问题，但是热轧厂并没有因此责难，而是鼓励他们继续试验。热轧厂党委书记、厂长赵厚信说，“我们的达产，是一分一秒拼出来的！但比这更重要的是，年轻的员工梯队正在快速成长，他们才是湛江钢铁的未来、发展的后劲！”

把那一份湛蓝留在湛江

春天，驱车从三号门附近经过，便能看到一个泛着清澈水波的人工湖———东山湖。这其实是湛江钢铁建设的雨水收集池。秋天，路经烧结区域，你会看到一片片金黄的芦苇，那是湛江钢铁用于净化生活和工业废水的人工湿地。而在炼铁区域，全封闭的原料仓像一个个巨大的“蒙古包”，有效地保护着这一方蓝天碧海。

“绿水青山就是金山银山”。绿色，是湛江钢铁不变的承诺。从规划建设到生产运营，湛江钢铁始终秉持着绿色理念，把节能环保当做头等大事来抓。全行业第一套焦炉烟气净化装置、自主研发的活性炭烧结烟气净化系统、覆盖全场的1 7 0 多套除尘设备……湛江钢铁还独创性地将7 个二次资源处置项目布置在厂内，将二次资源处置过程中产生的污染控制在厂区内。据不完全统计，湛江钢铁节能环保投入6 4 亿元(占投资比1 5 .4 2 % )，采用节能环保技术约1 1 6 项。公司最早投用的信息化系统之一就是环境管理信息化系统，全厂共设有4 套环境空气自动监测子站、1 台流动监测车、3 个厂界噪声监测点、5 套环境视频监测系统、4 套废水在线监测系统、1 8 套烟气在线监测系统，监测结果及时全面地在环境监测管理系统中进行反映。生产管控中心实时关注环境监测数据，快速响应环境异常。

从环保设备的运行维护，到员工行为习惯的养成，绿色节能是湛江钢铁永恒的主题。一位在此工作的摄影爱好者说：“从上岛的第一天起，东海岛的碧海蓝天就成了我最爱的摄影题材，几乎每天都要拍几张。我可以非常自豪地说，尽管一个千万吨级的钢铁基地已经全面崛起，但东海岛依然是蓝天碧海……”

版面设计：俞雪艳照片由湛江钢铁提供