■据信息资源网 据日本相关媒体报道，日本川崎重工将把油轮和干散货船等商船建造业务向中国转移。川崎重工计划缩小日本的造船厂规模的同时，斥资逾2 0 0 亿日元，将中国大连合资公司的建造能力增至1 .5 倍。预计该公司商船建造的7 成将最终转移至中国。
随着船舶价格的复苏，形成竞争的中韩企业也在增加建造量，川崎重工计划通过在人工费等建造成本低廉的中国增强生产来加以对抗。公司将在与中国远洋海运集团合资成立的大连中远川崎船舶工程有限公司引进新设备。除了长约5 5 0 米的新船坞外，还将逐渐增加大型起重机、钢材加工设备和作为主要零部件的船体骨架组装及涂装设备等。川崎重工还在江苏省南通市拥有与中国远洋海运集团的合资造船厂南通中远川崎船舶工程有限公司。公司计划在南通建造汽车运输船等需要较高技术实力的中型船舶，而在大连则生产大型船舶。另一方面，在日本国内，川崎重工在以商船业务为主的日本香川县坂出市的坂出工厂将关闭2 个船坞之中的1 个。并计划通过人员自然减少和重新安置等举措，将日本国内造船部门的员工削减2 成。
