在去年的法兰克福车展上，戴姆勒发布了量产版跨界车梅赛德斯-奔驰G L C F -C e l l。这款汽车将氢燃料电池与锂离子电池技术相结合，意味着除了燃料电池系统，还有插电式动力系统辅助。戴姆勒集团相关负责人表示，“针对量产车型，我们首先考虑发展电池电动汽车。但还会研发燃料电池汽车，以确保万一市场朝次方向转型，我们有相应的技术支持。”该负责人将F -C e l l 视为“一项有趣的未来技术”，尤其适用于大型汽车，因为这项技术在能量密度方面要高于电池电动汽车。他说：“下一代燃料电池会运用于公交车是完全可能的。在冬季，公交车热车需要许多能耗，将插电混动系统与燃料电池相结合会是更优选择。”
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