■据新华社信息中国汽车工业协会日前发布数据显示，上半年，中国汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆，产销量同比分别增长4.2%和5.6%，销量增速高于上年同期1.8个百分点。6月份，汽车产销分别完成229万辆和227.4万辆，同比分别增长5.8%和4.8%，高于上年同期增速。
中汽协表示，今年上半年，汽车产量增速有所减缓，销量增速小幅提升，产销增速略高于协会年初的预期。分车型来看，上半年乘用车产销分别完成1185.4万辆和1177.5万辆，产销量同比分别增长3.2%和4.6%。6月份，乘用车产销分别完成193.1万辆和187.4万辆，同比分别增长4.7%和2.3%。商用车销量保持较快增长，上半年产销分别为220.4万辆和229.1万辆，同比分别增长9.4%和10.6%。新能源汽车继续高速增长。上半年，新能源汽车产销分别完成41.3万辆和41.2万辆，同比分别增长94.9%和111.5%。6月份，新能源汽车产销分别完成8.6万辆和8.4万辆，同比分别增长31.7%和42.9%。
相关人士表示，在乘用车总体市场走势年初高、随后持续下行到夏季谷底的正常走势下，新能源乘用车呈现顽强的月度环比向上趋势。业内分析师也指出，新能源汽车未来呈现高端化和全球化两大趋势。财政补贴政策倾向于高续航里程、高能量密度，倒逼新能源汽车高端化。同时随着新能源汽车股比放开，外资可在中国设立独资新能源汽车企业，这将推动中国新能源汽车产业链的全球化。新能源汽车内部也出现结构分化的现象，市场份额将不断向技术储备完善和产品力强劲的龙头企业集中。
