■通讯员 张春庆 刘永礼 董志宁 报道
本报讯 近日，梅钢生铁落地周转的物流业务实现短流程运作。铸铁机生铁落地后，直接由80铲车运至铸铁机附近冷却地点，去除了TK车运输周转环节，可年节约成本70万元以上。
近年来，随着梅钢铸铁机铸生铁量的大幅减少，TK车生铁运输周转量也随之减少，导致运输配套的相关设备、作业能力严重冗余。同时，由于TK车运输涉及到的单位多、流程长，物流成本高。为此，运输部对该业务进行了优化。
为确保新业务顺利实施，运输部组织技术人员对80铲车实施技术改造，以适应现场高温作业条件。据测算，通过生铁落地短流程运转，每年可减少TK车改造、维护费用近40万元、生铁网络费用25万元和生铁卸车作业协力费用5万元以上。同时，减少了生铁TK车取送作业、铺网络作业、落地溜放作业、起重机（抓钢机）生铁卸车作业等多部门、多环节的人工作业成本，提升了运输效率。下一步，运输部将对现有的59辆TK车和生铁网络进行报废处置，以进一步降低物流成本。
