1978年
宝钢总厂破土动工。
党的十一届三中全会在北京召开，做出改革开放的重大决策；
中国汽车工业发展开启新大门，上汽大众的合资谈判随之启动。
1983年
宝钢成立中心实验室。
第一辆桑塔纳牌轿车在上海汽车厂组装成功。
1985年
宝钢1号高炉点火。
党中央在“七五”计划建议书中首次明确提出“要把汽车制造业作为重要支柱产业”；
上汽大众正式成立，奠定中国轿车工业蓬勃发展的基础；上海首届国际车展开幕。
1990年
宝钢生产出轿车用冷轧O 5钢板。
上海汽车工业总公司成立。
1992年
宝钢开始批量供应汽车外板。
上汽大众开始进行二期扩建工程。
1993年
国内钢厂首家剪切加工配送中心——上海申井成立。汽车联合交易市场诞生，开启了轿车销售民营化的先河。
1994年
宝钢通过I SO 9002质量体系认证。
1994年被称为中国汽车工业的元年，《人民日报》发表社论称：“汽车是现代社会的骄子，汽车工业是现代工业的代表”；
国务院正式颁布首部《汽车工业产业政策》，明确了以轿车为主的汽车发展方向。
1996年
宝钢启动一汽“小红旗”国产化；
宝钢汽车板开始EVI探索。
桑塔纳的国产化率已达到了90％以上。
19797年
宝钢开始批量供应镀锌外板。
1998年
宝钢成立汽车板产销研一体化小组。
1999年
宝钢成立汽车板用户技术研究中心；
宝钢整车EVI模式建立；
宝钢加入国际钢协世界汽车用钢协会（W or l dAut oSt eel）。
2000年
宝山钢铁股份有限公司成立；
宝钢第一条汽车板专业镀锌生产线投产。
中共十五届五中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议》，首次提出“鼓励轿车进入家庭”；上海私人汽车牌照开禁。
2001年
宝钢汽车板首次实现对海外批量出口。
2001年被称为“中国家庭轿车元年”，九届全国人大第四次会议批准了“十五计划”，第一次把“轿车进家庭”列入国家发展规划，中国进入私人轿车消费新阶段；中国正式加入W TO，逐步降低进口汽车关税，对外商开放汽车服务贸易市场；
1997—2001年上海通用、广汽本田、南京菲亚特、长安福特、一汽丰田等一系列合资企业成立。
2003年
长春一汽宝友钢材加工配送有限公司成立；
宝钢开始实施客户代表和驻厂员制度，提供贴身式服务。中国汽车市场的销量达444万辆，超越德国，排名世界第三位。
2004年
宝日汽车板合资公司成立；
宝钢通过TS16949质量体系认证。
上汽集团正式收购韩国双龙汽车48.92%股权，成为中国汽车业首例海外收购案。
2005年
宝钢受国家标准委员会的委托，编制了国家汽车板标准；《宝钢高等级汽车板品种、生产及使用技术的研究》项目荣获国家科技进步奖一等奖；
宝钢正式启动汽车板品牌营销。
国家“十一五”规划明确汽车产业发展方向：节能、重组、自主创新。
2006年
宝钢汽车板产量累计达到1000万吨。
2007年
宝钢与数家成员单位共同发起成立“汽车轻量化技术创新战略联盟”。
2008年
宝钢通过中国质量认证中心（CQ C）及BSI换证审核。
2009年
宝钢首次在世界上试制出Q P980CR工业化样品。中国汽车市场全年产销突破1300万辆，赶超美国，成为全球第一。
2010年
通过国家能源管理体系认证。
2011年
宝钢第一届汽车板EVI论坛顺利召开。
“合资自主”（在合资汽车企业中开发自主品牌与车型）的量产元年。
2012年
宝钢汽车用钢开发与应用技术国家重点实验室成立；宝钢海外首家钢材加工配送中心韩国BGM成立。国务院正式发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》，明确了我国节能与新能源汽车发展的技术路线和主要目标。
2013年
宝钢第三代先进高强钢Q P钢全球首发；
第二届汽车板EVI论坛顺利召开。
2014年
宝钢汽车板在意大利成功举办首次海外技术秀。
在中德两国总理的共同见证下，一汽与大众的合资再次续延25年。
20015年
湛江钢铁1号高炉点火；
宝钢第一卷Q P1180GA钢诞生，再次站上世界先进汽车高强度钢的新高地；
宝钢汽车板举办美国技术秀；
第三届汽车板EVI论坛顺利召开；
宝钢超轻型白车身(BCB)发布，成为国内材料供应商首个白车身平台。
工信部批准建设国家级智能网联汽车上海示范区。
2016年
宝钢冷轧轻质钢完成工业试制，宝钢全球首发产品队列再添新成员；
湛江钢铁2号高炉点火；
湛江钢铁连退、镀锌机组相继投产；
宝钢汽车板举办韩国技术秀；
宝钢慧创平台发布；
宝钢超轻型白车身(BCB)在国内各用户所在地巡展。国家发布《关于节约能源，使用新能源车船车船税优惠政策的通知》。
20017年
宝钢股份换股吸收武钢股份，宝钢汽车板产量突破1000万吨，居世界前三，激光拼焊加工能力全球第一；宝钢欧洲技术服务中心成立；
宝钢汽车板举办印度技术秀。
我国汽车产销量分别为2901.54万辆和2887.9万辆，连续9年稳坐全球第一把交椅；
全球十大汽车集团出台新能源汽车发展规划（2020-2025）。
2018年
宝钢美洲技术服务中心成立；
宝钢汽车板技术秀首次进入日系汽车总部，BCB首次出海；
宝钢锌镁铝镀层汽车板在湛江钢铁顺利下线；
完成整车性能更佳、结构用材更合理、成本受控的BCB 1.0 Pl us发布；
第四届宝钢汽车板EVI论坛顺利召开。
中国汽车保险安全指数发布；
新能源汽车补贴新政正式实施。
