日前，国内首座将体外预应力技术应用于大规模连续梁的特大桥———官渡黄河特大桥主桥在河南郑州市中牟县的黄河之上成功合龙。这标志着官渡黄河特大桥全线贯通，预计年内具备通车条件。据相关人士介绍，“如果把桥梁比喻成人体，钢筋就是骨骼，混凝土就是肉身，体内预应力就是筋，体外预应力就好比搬运或行走助力器，减轻了桥体负担，检修方便，容易更换，从而也减少了后期维护对生态带来的影响。”
官渡黄河特大桥全长7377米，双向八车道，由河南省交通厅公路管理局和中交一公局共同出资采用PPP模式建设，是国道107改线的咽喉工程。图为官渡黄河大桥施工现场。 新华社供稿
