回家的路有多远？

我的家乡蒲圻（1998年6月蒲圻县更名为赤壁市），湖北湖南交界处京广线上的一个小县城，有湖北南大门之称。自古至今，始终处在交通要道上。

有许久没回家了，在这个周末，带上老妈和儿子，一起回家，看看亲友，看看家里的老房子。

步行至仁和路地铁站，上地铁后10分钟就到了武汉站，到自动取票机前用身份证取出之前在网上买好的火车票，省去排队购票之苦，刷脸顺利通过检票。

上车坐下后，刚拿出水果、点心，老妈发话了：半个小时就到了，还不够说话的，拿进拿出的麻烦。可不是，30来分钟的时间，眨眼就到。

从车窗望出去，是飞速后退的树和房屋，而车内平稳洁净，前面座椅背后放下的小桌上放着喝了一半的矿泉水无半分晃动，心中踏实安宁，脑海里不由得浮现出29年前第一次从武汉回家的情景。

1990年9月13日，第一次离开家乡，告别父母，到武汉求学，眼前的一切是那么的新奇。然而，大都市里的高楼大厦、车水马龙、如织人流，大学校园中的宁静书香、勃勃生机、新朋旧友，都拉不住我初离父母后的思乡之情，我热切地盼望着国庆的到来，因为国庆可以放假回家。

回家前一日，高两届的同乡师兄告诉我：已经买好火车票了，到时候来喊我一起走。临走又特意提醒少带东西，车站和车上人都很多，要会挤。心里不免发怵，是得有多挤师兄才会特意叮嘱呢？！

第二天下午两点多的火车，刚过12点，师兄就来了，因为市内还有将近个把小时的公交车要坐，得早点儿出门，打个提前量。路上还算顺利，下午1点多钟就到火车站了，一进站前广场，我就被眼前乌泱乌泱的人给吓着了，像个傻子似地被师兄从背后推着机械地往前挪，对，就是挪，人都是前胸贴后背的，啥都顾不上了。

师兄一边用力推一边安慰我：到车站就不着急了，顺着往前挪，后边的人会推着我们往前去的。花了近半个小时才挤过广场、挤过检票口进了候车室，原以为可以松口气，不成想这里面的人比外边儿更多，椅子上坐满了不说，地上站着、蹲着、坐着的，也都是人挨人。在九月底天气转凉的季节里，空气中弥漫着的那股汗酸味儿，让人逃无可逃、遁无可遁。

在汗酸味儿中忍耐着拥挤、嘈杂，师兄安顿我立在一个角落处，并让我在这里静等，不要乱动，他去把还在人海里奋战的女朋友找来一起汇合。

等师兄把人找来时，候车室里的广播已经开始第三次叫我们这个车次的人准备进站了。望着傻呆呆的我，师兄果断地把车票递给女朋友：你有经验，自己挤上车厢等我们，我带她后边跟着。

在我感觉自己快被挤成个薄片儿的时候，终于上车了。望着挤得几乎找不到缝隙的车厢，我快要哭了。在这几近绝望的情绪里，不停地倒腾着酸胀的双脚，站立将近3个小时后，我长出一口气，总算到站了，等到家时天已经黑黢黢的，路边的街灯早亮了。

一转眼，三天的国庆假期结束了。想起挤火车时的那个后怕，我在家嘀咕着改坐汽车去，父亲打听到汽车一个小时一趟，估摸着这回可以有座位了，放心地送我去汽车站。可是，现实残酷地教训了我，这一次，我在汽车上站了四个多小时，只有更惨。

在随后多少年的回家路上，我就不停地在汽车和火车之间来回捣腾，其间坐过最快的火车也要将近2个小时才能到达目的地。挤车的痛苦和买不到座票的绝望渐渐地拉长了回家的时长，缩减了回家的次数。

记得有一年寒假，为了避开回家高峰期，和同学、妹妹一直在学校呆到除夕前一天，买的春运加开的绿皮火车票，大约晚上8点从武昌站始发，终点赤壁。这回倒是不挤了，因为是加开的一趟车，每站都停，遇上让车时，还要等上半个多小时。一路因为有伴儿，说说笑笑，倒是不觉得车慢，就是中途黑灯瞎火的闹了个乌龙，在咸宁时误以为到赤壁了，急急忙忙跳下车，四处一看，感觉完全不对，根本不是赤壁火车站那熟悉的环境，三个人又慌慌张张赶紧往车上跳，这一次到家已经是深夜12点以后了。

直到将近20年后，我回家的奔波劳顿之途才陡然发生了翻天覆地的巨变。因为2009年12月9日，我国第一条时速350公里的高铁———武广高铁试运行成功；同年12月26日，赤壁作为中国第一个开通高铁的县级城市，有幸停靠高铁了。

世上最美的一条路，是回家的路。