■通讯员许 涛许 然刘 毅报道

本报讯 厂房里，一排排地铁轮对整齐堆放，泛着银色的金属光泽。厂区内，一辆辆货车运送着土方，一条先进的轮对维修生产线即将在这里建成。今年四季度以来，马钢轨道交通公司地铁轮对维修业务大幅提升，成了新的利润增长点。

在城轨及地铁领域，马钢车轮轮对产品一直广受国内外客户青睐。凭借领先的技术工艺、优异的性能质量、贴心的售后服务，马钢品牌不仅在广州、上海等南方市场站稳了脚跟，今年还将销售半径拓展到沈阳、石家庄等北方地区，在韩国、土耳其等20多个国家和地区也保持着不俗的销售业绩。

随着城市轨道交通的迅猛发展，带动了地铁轮对维修业务的快速增长。今年，轨道交通公司拿下了北京地铁2号线、7号线，深圳地铁3号线等轮对维修项目，加上明年已经敲定的合作，总量已达到1200套，较去年有了成倍增长。

销量提升了，产能也要跟得上。一条年维修量4000套的新维修线正在加紧施工，将引进世界一流的加工检测设备，为地铁轮对维修业务提供强有力的支撑和保障。为了满足眼下紧张的交货需求，轨道交通公司一方面提高场地设备的利用效率，一方面调集各工种精兵强将，合理调控生产节奏，全力以赴确保轮对维修业务。

成品库里，两名员工正在对即将发货的一批轮对进行最后的检查。此前的一周多时间里，这些轮对先后经历了轴承更换、机械加工、表面除锈等一系列复杂工序，面貌焕然一新。按照严格的检验标准，一些不符合使用要求的车轮和车轴被及时更换；依靠先进的无损检测手段，产品性能有了更加可靠的保障；根据不同地区的轮对使用情况，工艺标准在一次次维修中被不断改进，产品质量也有了显著提升。