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■据信息资源网 近日，美日韩德等国的多家知名车企接连公布2019年财报数据。据不完全统计，截至目前，14家跨国车企中9家净利下滑。目前受疫情影响，跨国车企海外工厂相继停工，这又将给中国带来何种影响？

度过艰难的2019年，当前，受疫情影响，多家海外车企也面临着停工停产的挑战，迎来更严峻的2020年。

跨国车企“冰火两重天”

2019年，跨国车企成绩单上演“冰火两重天”。据不完全统计，截至目前，共有14家跨国车企发布2019年业绩报告，其中9家车企净利润出现下滑：福特、通用、本田、日产、雷诺、菲亚特克莱斯勒出现营收和净利双降；福特、雷诺的净利润跌幅更是接近99%。而现代、丰田、大众、标致雪铁龙、沃尔沃却实现营收和净利双增，其中现代净利润增幅达到97.6%。

德系车企三大巨头大众、宝马和戴姆勒的2019年财报也悉数出炉。营收方面，三大车企均实现增长，其中大众同比增长7.1%至2526亿欧元、宝马同比增长7.6%至1042.1亿欧元、戴姆勒同比增长3%至1727亿欧元。

不过，只有大众的净利润实现增长。数据显示，戴姆勒的净利润从去年76亿欧元下跌到了27亿欧元，跌幅高达64.5%，也是其近十年来出现的最大跌幅。而宝马的净利润跌幅也达到28.9%。

日系品牌中，丰田仍然是“最赚钱的车企”。在日系车市场整体下滑的前提下仍保持数据坚挺，实现营收和净利双增，净利润达到2.013万亿日元，同比大增41.4%。

疫情冲击跨国车企工厂

随着多国疫情爆发，除了面对销量和业绩的考验，上述跨国车企更是面临停工停产危机。3月18日，美国汽车工人联合会发布声明称，因疫情蔓延，福特、通用和菲亚特克莱斯勒在北美所有组装厂将临时关闭。

此外，德国和日本车企也纷纷公布停产计划。戴姆勒在17日宣布，将其在欧洲地区的大部分工厂暂时关停；宝马方面也已开始关闭在欧洲和南非的工厂，停产预计持续4周。随着疫情的发展，宝马称可能会有更多的工厂受到影响。

17日，大众也官宣将关闭工厂。大众表示，将暂时关停位于西班牙、葡萄牙赛图巴尔、斯洛伐克伯拉第斯拉瓦的大众汽车品牌工厂。

丰田汽车公司23日宣布，由于新冠肺炎疫情蔓延导致全球订单减少及需求下滑，日本国内5家工厂7条生产线将从4月3日起停产一段时间。这是丰田受新冠疫情影响进行的生产调整中首次停产国内工厂。此前不久，日产、丰田、本田都已经关停在欧美的工厂。

德国评级机构发布的报告显示，受新冠肺炎疫情影响，2020年欧洲市场销量可能会下降19%，全球新车销量下降9%，部分汽车制造商将面临财务风险。

疫情下的中国汽车产业

疫情之下，全球车企都无法独善其身。跨国车企海外工厂的停工，将给中国带来何种影响？全国乘用车联合会秘书长崔东树表示，“2月以来，中国汽车产业基本处于疫情的深度影响，销量负增长达到80%。随后中国汽车市场的消费逐步恢复，而世界汽车市场受到的疫情冲击反而在加大。”

崔东树表示，世界疫情蔓延，对中国出口影响较大。他指出，目前中国汽车行业生产主要是合资企业，其中国市场占比达到60%，且考虑到各车企的全球化布局，进口零部件的匹配相对来说也有更好的调节余地，因此进口方面受到的冲击应该不会特别大。

“目前随着多国陷入疫情危机，也面临着人员出行限制、汽车使用量下降、售后维修市场需求减少等情况，因此对整个中国汽车零部件出口将带来较大影响。”崔东树分析。