DQ型高强度低屈强化耐候桥梁钢Q690q∈NH厚板
宝钢股份———
宝钢股份在“十三五”国家重点研发计划“高性能桥梁用钢”项目支持下，联合中铁大桥院、中铁宝桥等单位开展系列攻关，通过材料成分工艺设计和组织调控，深入研究钢的微观机理等，突破了高强钢在低屈强比、低温韧性、焊接性等方面不易兼顾的难题，形成了关于钢板制造、配套焊接材料和焊接工艺、设计选材标准、钢梁加工制作规范等成套关键制造应用技术。690M Pa级低屈强比桥梁钢被誉为我国第七代桥梁钢，即将应用于“一带一路”项目澳氹四桥，进一步展示了产品的国际影响力。
新能源纯电动白车身“BCB ∈V”
宝钢股份———
宝钢股份开发出的超高强吉帕钢结合先进成形技术的超轻型高安全纯电动SUV白车身“BCB EV”，理论重量304公斤，轻量化系数2.3。“BCB EV”以环状笼式结构打造强悍车身骨架，众多封闭环状结构分布全车，有效提升整车刚度和抗冲击能力，以吉帕钢为骨架构筑坚固的笼式乘员舱，更好地保护乘员安全。“BCB EV”开发了整体式热冲压和超高强钢冷冲压门环零件，应用了热冲压、热辊弯、辊压、辊冲等先进成形工艺，使用了变厚板、激光拼焊板、激光拼焊卷等先进轧制拼焊技术，最终实现了吉帕钢占比50％的白车身和100％吉帕钢的电池包，整车在安全性、舒适性和轻量化方面达到国际先进水平。
高效环保变压器用极低铁损取向硅钢BI8RO55/B20RO6O
宝钢股份———
极低铁损取向硅钢是特高压、高能效输变电变压器的核心材料，标志着一个国家钢铁工业的整体技术水平。宝钢股份开发的B18R 055、B20R 060两个极低铁损取向硅钢新品实现全球首发，其中B20R 060比同规格国际最高等级高三个牌号，B18R 055为目前世界上损耗最低的取向硅钢。这两个牌号代表了宝钢股份硅钢产品技术水平，标志着我国取向硅钢制造技术实现了从跟跑型向领跑型的转变，引领钢铁行业高质量发展，将有利支撑“中国制造2025”高端电力装备战略性新兴产业发展及我国电力行业节能减排。
宽幅超薄不锈钢精密带钢（手撕刚）
太钢集团———
“手撕钢”是厚度0.05m m以下的超薄不锈精密带钢，仅为A4纸的1/4，是国家重大战略和新兴尖端领域的紧缺材料，长期依赖进口，且厚度0.03mm以下产品国外对我国严格禁售，使我国长期面临“高价买”和“卡脖子”困境，特别是宽幅（≥400m m）“手撕钢”尚属国际空白。太钢集团十年磨一剑，经历上千次试验，实现了宽幅超薄精密带钢的重大创新，实现了该产品从依赖进口到领跑世界的跨越，引领了世界不锈钢技术的发展方向，对保障国家关键材料供给安全具有重大战略意义。项目获授权发明专利80件，获评2019年冶金科技特等奖。2020年5月12日，习近平总书记视察太钢集团时强调：“‘手撕钢’是世界首创，很不简单，为我国高端制造业的转型升级提供了有力支撑。”
新型高性能耐磨钢首发产品BW400QP
宝钢股份———
BW 400Q P热轧耐磨钢采用国际先进的QP钢理论进行设计和制造，通过成分和工艺的特殊设计，创新性采用热轧精确组织调控技术，获得以马氏体和残余奥氏体为主的热轧QP型耐磨钢，具有良好的塑性，可折弯加工。马氏体组织赋予钢板高强度和高硬度，残余奥氏体赋予钢板良好成形性和韧性。宝钢股份薄规格BW 400Q P热连轧耐磨钢已批量应用于深圳中集等自卸车车厢的制造，该产品长寿耐用、绿色环保，必将引领自卸车行业用钢的升级换代。
第四代核电快堆用不锈钢材料
太钢集团———
太钢集团自主开发出一整套成熟稳定的快堆用不锈钢冶炼和制造技术，成为我国示范快堆用关键不锈钢材料的主力供货单位，连铸坯、电渣锭、锻棒、钢板等各类材料累计供货数千余吨，技术指标和实物质量均处于国际领先水平，有力地保障了国家重大工程的建设质量和工期，得到了业主和设备制造厂的高度认可，为我国四代核电的自主大发展提供了坚实的后盾。项目获得中国快堆联盟“凤凰奖”，开发团队获太钢优秀科技工作团队奖
顶煤气循环氧气高炉低碳冶炼技术开发
宝钢股份———
中国宝武利用八一钢铁现有的公辅配套设施新建一个400立方米级、带有顶煤气循环、煤气加热、CO2脱除等功能的试验高炉，使其能够满足顶煤气循环氧气高炉工艺技术的开发而进行大型工业级别创新研究试验的要求。以八一钢铁2号高炉为基础，完成工业级顶煤气循环氧气高炉试验平台的设计改造和工程建设；已开展不同工艺路径解析、风口喷吹装置开发等相关基础研究。试验高炉已于7月15日投入开展第一阶段试验，将按计划实现高炉鼓风含氧≥35％的阶段目标。
45吨世界最大轴重重载车轮
马钢交材———
马钢交材近年来在国内外重载车轮研发方面成果卓著，2014年开始率先进行45吨轴重车轮前瞻性研发。根据承载增大的工况条件提出关键设计指标和目标，反复优化轮型，控制簧下重量，以满足车辆动力学性能和保证充分的安全裕度；通过独特的微合金化成分设计、自主集成复合淬火装备技术，实现均匀组织和强韧性能，试制车轮在澳洲三年装车考核表现优异，用户充分肯定并签下12000件订单，这是世界最大轴重车轮的全球首发。
时速350km高速铁库用耐腐蚀钢轨U68CuCr
宝钢股份———
根据我国铁路运行环境，成功开发出耐蚀性较普通钢轨提高30％-50％的U 68CuCr耐蚀钢轨。钢轨是特殊产品，安全性是第一要素，经过多年的试用和不断优化，耐蚀钢轨得到国铁集团许可，在2019年首次将耐蚀轨应用于我国时速350km的广深港高铁。这是我国高铁建设以来，第一次应用的钢轨新产品，也是全球范围内首次在运行速度最快的客运线路上工业化应用的耐蚀钢轨产品。耐蚀轨的投入应用，可延长钢轨使用寿命，降低维护周期，提高轨道安全性，为我国高铁发展做出了积极贡献。
630°C超超临界二次在热火电机组用G115钢
宝武特冶———
大唐郓城630℃参数超超临界二次再热火电项目是我国“十三五”期间唯一获得核准的国家高效燃煤电力示范项目。建成投产后将成为全球参数最高、效率最高、煤耗最低的智慧电厂。它的成功研制将使我国燃煤机组走在世界的前列。其最为关键的核心是具有完全自主知识产权的G115新型耐热钢的自主研发成功。G115新型耐热钢已通过国家市场监督管理总局特种设备安全与节能技术委员会锅炉分技术委员会的使用可行性评审，标志着G115钢应用于630℃参数超超临界电站锅炉、压力管道等特种设备完全合规、合法。G115钢成为目前全球唯一已通过630℃参数超超临界电站市场准入的材料。
