回望中国宝武130年波澜壮阔的征程，我们可以自豪地说：中国宝武是中国近现代钢铁工业的历史传承者，是中国今日钢铁工业之集大成者，更应是中国乃至全球钢铁业的未来引领者。
奋楫中流立潮头。对“三个者”的共鸣共情，必将进一步激发宝武人钢铁强国的使命担当，激励宝武人向着目标砥砺奋进、阔步前行！
中国宝武是中国近现代钢铁工业的历史传承者
历史是根，文化是魂。忘记历史就没有未来。为了中国钢铁业的明天走得更加坚定自信、变得更加强大，我们需要去追溯中华民族近现代钢铁业历史发展的源头。中国近代史以鸦片战争为开端，1840年6月，集结在广东珠江口外洋面的英国舰船凭借坚船利炮，瞬间打开了中国的国门。钢铁强，才能国家强！钢铁是衡量一个国家强盛与否的重要标志。新中国成立后，饱经创伤的羸弱中国，把加速发展钢铁工业放到中心位置。毛泽东主席曾语重心长地说，“一个粮食，一个钢铁，有了这两个东西就什么都好办了。”从此中国钢铁工业进入了加快发展的火红年代。
应该说，中国古代很早就发展了金属冶炼技术，与埃及、巴比伦、印度一样是最先进入铁器时代的国家。春秋战国之交兴起的古代冶铁业，比欧洲要早1800多年，但是我们缺乏传承、创新与发展。直到19世纪末，中国近代钢铁工业才开始在绝境中蹒跚起步。
追溯历史，我们不难发现中国宝武130年清晰的发展脉络。1890年秋天，中国第一家炼钢厂———江南制造局炼钢厂在上海诞生。1890年12月23日，汉阳铁厂奠基。江南制造局炼钢厂和汉阳铁厂的相继诞生，是中国近代钢铁工业起步的标志，也是中国宝武的历史起点。1938年，汉阳铁厂和上海炼钢厂（前身为江南制造局炼钢厂）内迁重庆，成为重庆钢铁的前身。从上海到汉阳再到重庆，中国近代最早的两家钢铁厂融为一体，使中国钢铁工业的血脉在这里得以延续。
新中国成立后，1951年，新疆军区后勤部钢铁厂（八钢的前身）创建；1953年，马鞍山铁厂（马钢的前身）兴建；1955年，武钢开工建设；1958年，湖北钢铁厂（鄂钢的前身）破土动工；1966年，韶关钢铁建成投产；1969年，九四二四工程（梅钢的前身）开工建设。1978年，作为“中国改革开放的产物”，新中国冶金工业史上规模最大、投资最多、技术最新的宝钢工程在东海之滨打下第一根桩。
1998年，上海地区钢铁企业实施联合重组，宝钢集团成立。2004年，武钢与鄂钢联合重组。2007年后，宝钢集团相继重组八钢、德盛、韶钢。
进入新时代，2016年宝钢集团与武钢集团实施联合重组，成立中国宝武钢铁集团有限公司。2019年，中国宝武对马钢集团实施联合重组，并对重庆钢铁实施实质管理。2020年，中国宝武又开始与太钢集团联合重组，成功托管中钢集团。宝钢、上钢、梅山、武钢、马钢、八钢、韶钢、德盛、重钢、鄂钢、太钢等一大批企业的集结，推动中国宝武跻身全球最大钢铁企业前列，成为全球现代化程度最高、产品品种规格最齐全、产量规模最大的钢铁联合企业。这是中国宝武实现高质量发展的重要里程碑，也是中国钢铁工业的高光时刻！
钢铁荣耀，铸梦百年！纵观130年的发展史，展现在我们面前的是一幅中国宝武乃至中国近现代钢铁工业诞生与发展、沉沦与抗争、崛起与辉煌的波澜壮阔的画卷。一代代宝武人凝聚起不竭的动力，谱写了中国近现代钢铁工业发端、发展、登顶世界之巅的历史，这不仅是中国近现代钢铁工业物质层面的传承，在宝武人身上，更有一种传承，就是精神的绵延赓续、薪火相传。
钢铁报国，自强不息的精神！
中国宝武的血脉中始终流淌着钢铁报国的使命和情怀。130年前江南制造局设立炼钢厂最初的动因，就是江南制造局总办刘麒祥所说的,枪炮原料全部依赖进口，容易贻误军需，需要设立炼钢厂实现原料进口替代。位于长江中游的汉阳铁厂则是因铁路而起，用中国人自己制造的钢轨来沟通南北大动脉。抗日战争全面爆发后，上海炼钢厂和汉阳铁厂均迁往重庆，在烽火硝烟中艰难生存，为民族工业保留火种。
武钢是新中国成立后，为国民经济第一个五年计划发展的需要，由党中央、毛主席亲自批准建设的第一个规模宏大的新型钢铁联合企业。而宝钢的建设发展，与中国改革开放同步，在引进、消化、吸收、创新的路上，宝钢始终走在中国钢铁行业发展的前列。在新时代，我们组建了世界规模最大的中国宝武钢铁集团，并已创下全球钢铁业界《财富》世界500强111位的新高，产能规模首次跃居全球钢铁企业首位。我们自强不息，秉持钢铁报国的使命，引领中国钢铁行业不断做优做强，为国民经济和社会发展作出非凡的贡献。
学习创新，追求卓越的精神！
学习世界最先进技术，以高起点的创新赢得竞争优势，是宝武人一以贯之的追求。
江南制造局在生产建设过程中，向英国购进多座转炉和平炉、电炉及配套设施，汉阳铁厂的建设也从英国、比利时请来专家进行技术指导和员工培训。马钢的诞生，与发现大庆油田、建成万吨水压机、原子弹成功爆炸一起，被《人民日报》誉为1964年我国工业战线的四大喜讯。上海钢铁工业大力发展“高、精、尖”新材料，为国家填补空缺，先后试制成功100多种优质钢、合金钢。
进入上世纪70年代，宝武人追求创新超越的步伐不断加速。武钢一米七轧机建成投产，并达到20世纪70年代世界先进水平，为中国钢铁工业学习和掌握世界先进技术打开了窗口、搭建了平台，为钢铁工业全面对外开放积累了经验。
宝钢是“改革开放的产物”。宝钢一期工程主要设备和技术从日本和德国引进，二期、三期工程设备的国产化率实现了大幅度提升。以科技创新为原动力，宝钢对标世界一流，从学习模仿到自主创新、从跟随到引领，源源不断地生产出具有高技术含量、高附加值的汽车板、电工钢、厚板、钢管等一系列世界一流水平的产品，改变了中国制造业发展所需钢材严重依赖进口、受制于人的局面。宝钢的成功建成与投产运营，让中国钢铁业与世界至少缩短了二十年。
艰苦奋斗，团结协作的精神！
130年风雨兼程。宝武人始终以艰苦奋斗、团结协作的精神为中国钢铁工业开疆扩土。一百多年前，江南制造局炼钢厂和汉阳铁厂相继在风雨飘摇中诞生，动荡的时局让钢铁厂的生产和运营变得格外艰辛。重庆钢铁十几名职工为保卫工厂，壮烈牺牲，他们用生命捍卫了中国钢铁工业的血脉，被称为“十八勇士”。
解放后，远在新疆的人民解放军自力更生、白手起家建起了一座新钢厂———八一钢铁。新疆军区第一副司令员的王震将军号召军区指战员节衣缩食、积累资金筹建钢铁厂。至今，“艰苦奋斗，创建八钢”的口号仍然回响在天山脚下。在韶钢的重建过程中，干部、工人和工程技术人员睡窝棚、喝沟水，栉风沐雨、团结奋战近两百个日夜，成功炼出第一炉钢水。梅钢的工程建设者们不畏寒冬、暴雨，创造了高速度建成投产的典范。
历史的脚步走到今天，物质条件已不再是我们生产建设的制约条件，但奋斗精神、协作精神代代相传。面对百年未有之大变局和严峻的外部形势，全体宝武人积极投身到专业化整合、产业化发展、平台化运营、生态化协同的新征程。
锐意改革，担当作为的精神！
回望130年，每一次的钢铁业建设和发展，都是冲破阻力，改革担当的主力军。1978年10月，重钢被四川省委确定为率先进行扩大企业自主权改革的试点企业。1979年7月，上海市冶金工业局试行全行业上缴利润基数包干、超额分成的办法。1980年，武钢被列为扩大企业自主权改革试点企业。1988年9月，武钢明确提出“走质量效益型道路”，质量成为武钢发展的新生动力。宝钢作为一个全新的现代化钢铁企业，“精干高效”成了始终贯穿宝钢的管理主线，从率先实行五天工作制，主辅分离、突出主业，到高效的生产组织管理、现场管理、财务管理等体系。宝钢通过实践创立了中国钢铁工业现代化发展的新模式，闯出了中国国有企业改革发展持续创新的“宝钢现代化管理之路”。
积极改革突破的还有马钢集团。在收购拥有百年历史，法国唯一一家专长于车轮、车轴及轮对系统生产的企业———法国瓦顿公司后，马钢集团瞄准世界一流水平，积极推进重大项目建设，完成时速超420公里的世界最高速动车组交会、重联试验，跑出让世界惊叹的“中国速度”。
2016年12月1日，中国宝武揭牌成立，并确立为国有资本投资公司试点企业。改革的步伐不断加快。
开放包容，海纳百川的精神！
今天中国宝武的空间布局正在不断拓展和优化，而其整合融合的过程，最早可以追溯到上世纪三十年代。上海炼钢厂内迁后利用汉阳铁厂旧址生产，随后又随汉阳铁厂一同西迁重庆。对发展民族工业使命感、责任感，让两家钢铁厂迅速融为一体，在烽火硝烟中艰难地生存下来。经过长时间的发展和建设，宝钢、武钢、马钢、重钢、太钢等企业逐渐发展壮大，先后走到一起，经过不断地整合融合，成就了全球现代化程度最高、产品品种规格最为齐全的中国宝武。
中国宝武成立后，整合融合的深度和广度都不断拓展。宝钢股份以“同一语言、同一标准、同一平台、同一文化”为路径，深入探索多制造基地管理模式。马钢集团通过全面开展专业化整合融合，最大限度发挥协同效应、凸显价值创造。海纳百川，有容乃大。在这个大家庭里，全体宝武员工齐声唱响“同一个宝武”的铿锵旋律，满怀认同感、归属感、幸福感，满怀行业信心、企业信心、职业信心。
130年波澜壮阔的历史，让宝武人萃取了无限的精神动力，我们将继往开来，只争朝夕，作为中国近现代钢铁工业的历史传承者，牢记习近平总书记的科学论断“企业发展，钢铁挂帅”，胸怀创造历史的激情、坚定续写奇迹的信心、提升实现梦想的能力，向着充满希望的未来阔步前进！
中国宝武是中国今日钢铁工业之集大成者
作为中国近现代钢铁工业的历史传承者，中国宝武不忘初心、牢记使命，以宽广博大的胸怀吸纳了宝钢、武钢、马钢、八钢、韶钢、重钢、鄂钢、太钢等众多企业，竖起了中国钢铁业一座又一座历史的丰碑。2019年中国宝武以营收799.32亿美元，跃居《财富》世界500强的第111位。我们践行习近平总书记在中国宝武马钢集团考察调研时所指出的“联合重组符合企业发展规律、顺应现代化发展潮流”的战略思想，不断开疆拓土，如今的我们已经跨入“亿吨宝武”时代，问鼎全球钢企粗钢产量之冠。
中国宝武成为中国今日钢铁工业之集大成者，有其历史和现实发展的必要性。这是宝武自身发展的需要。尽管中国钢铁产能占据了全球半壁江山，但是企业“小散低乱差”的状况在相当长的时间内普遍存在，企业无序竞争惨烈，我们必须通过市场化整合发展来扩大规模、提升效益，确保国有资本保值增资。这是行业发展的需要。钢铁行业集中度低，不仅在供应链竞争中处于劣势，而且由于企业布局散乱，难以发挥相互之间的协同效应，因此需要产业重构，提升头部企业的市场占有率。作为央企，中国宝武义不容辞地要承担起优化行业秩序、引导行业发展的历史责任，助力行业供给侧结构性改革。这也是国家竞争力提升的需要。这次新冠疫情爆发，进一步让我们意识到大国工业体系完整性的重要。钢铁是制造业的脊梁，而制造业的材料被“卡脖子”现象常有发生。直面百年未有之大变局，中国宝武承担国之重器、镇国之宝的使命，通过集成与创新，突破瓶颈，助力国家加快构建以国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局。
中国宝武作为中国今日钢铁工业之集大成者，具体体现在以下三个方面。
通过联合重组与创新，中国宝武成为了中国今日钢铁工业中高端产品的集大成者！
中国宝武构建了国内沿海沿江“弯弓搭箭”的空间布局，已经形成了宝钢股份、中南钢铁、马钢集团、太钢集团、西北钢铁等五大钢铁板块为基础的普碳钢、不锈钢、特钢产品全系列。从形态来看，我们的产品覆盖了板、卷、管、棒、线、型等几乎钢铁全品类，是中高端钢铁冶金产品的集大成者；并且正在实施从钢铁向更广阔的材料转型发展，中国宝武旗下的宝钢金属、宝武铝业、宝钢特钢、宝武炭材、宝钢包装等一批优秀企业，面向中高端的镁、铝、钛等有色金属以及与钢材有相互替代功能的轻金属材料、炭素新材料（碳纤维）、金属包装材与关系国计民生的特种冶金材料，精益制造，不断覆盖先进材料新领域。
中国宝武积极承担国家使命，一些高端产品在国内外市场已经占据主导地位。在核电用钢、航空航天材料、国家重大工程需求等领域完成一系列关键材料开发与制造，研发拥有了1000余个新产品牌号，其中30余个牌号实现全球首发，替代进口量1500多万吨。宝钢股份的汽车板品种全球覆盖度最全，国内市场份额持续保持在50％以上；是全球首个能同时批量生产第一、二、三代先进超高强钢的钢铁企业，也是世界上产量最大、品种最全、最具竞争力的硅钢生产企业。有“钢铁皇冠上明珠”之称的高端取向硅钢，代表了一个国家钢铁制造业的综合技术水平。宝钢股份通过持续攻关，已取得8项取向硅钢新产品的世界首发，成功实现所有厚度规格取向硅钢最高等级的全覆盖。在特高压项目中宝武取向硅钢占比突破80％，成功应用于最高电压等级且唯一的±1100KV直流换流变压器。中国宝武开发出了15大系列共计130多个不同牌号和功能的油井管产品，满足了复杂苛刻油气资源开采所需的高端产品需要，我国高等级油套管实现了从全进口到99.8％以上国产化的跨越式发展。中国宝武是国内唯一一家具备生产全系列H型钢能力的企业，旗下的马钢集团生产的车轮、H型钢、冷镦钢、管线钢等产品，质优、量大、面广，特别是车轮和H型钢等产品获得“中国名牌”称号，其中高速车轴钢目前国内市场占有率已达70％以上。中国宝武也生产了全系列海工及船舶用钢产品，满足各类极端复杂环境应用要求。我们还全部参与了国内近十五年来新建的第三代、第四代核电站核级设备用关键材料的生产和供货。
通过开放式自主集成创新，中国宝武成为了中国钢铁产业高新技术的集大成者！
作为一家以钢铁为载体的高科技企业，中国宝武沿着绿色、精品、智慧的创新道路，采用“一院多中心”协同研发架构，实施前瞻性的科技创新战略。我们积极融入国家创新体系，已经拥有国家级技术中心、国家重点实验室和国家工程技术研究中心，是国家技术创新示范企业、国家第二批“双创”示范基地。
以自主创新和全球协同创新为特征，中国宝武打造开放式自主集成创新体系。在内部，建立了“研究开发、持续改进、自主集成”的三轮驱动自主创新体系。在外部，积极融入全球创新网络，加强产学研用合作，形成了开放式自主集成技术创新体系，并建成了基础研究、应用基础研究、技术创新、成果转化及产业化配套的高水平梯次研发平台。
在国内，中国宝武与30余家用户建立了联合实验室，与100余家科研院校建立合作关系，陆续组建了上海交大未来钢铁研究中心、北京科技大学先进金属材料联合研究院等创新联合体。在海外，中国宝武先后成立了澳洲研发中心；与英国伯明翰大学合作设立了研发中心，致力于高温、低温应用关键材料的使服役性能和安全性评价及优化；在德国慕尼黑成立了欧洲研发中心，围绕新产品、新工艺、应用技术、智能制造、能源环保以及新材料等领域开展研究。我们致力于连接全球一切技术领先者，以整合、开放、合作等新方式，打造未来钢铁的全球众研平台。
宝武坚持实施以技术领先为特征的精品开发战略，近年来自主研发的系列高端产品，荣获国家奖项20余项、上海市和省级奖项近40项、冶金行业及协会级奖项120余项，申请发明专利4000余项。高端产品已处于国际先进水平，解决了一批“卡脖子”材料难题，获得了7项国家科技进步一等奖，有力支撑了我国高端制造业和国家重大工程。
我们围绕钢铁制造平台技术以及前瞻性和颠覆性技术，推进以“产品＋工艺＋装备”创新为特征的平台型技术集成开发，开展重大工艺技术创新布局。在熔融还原炼铁新技术（COR EX）、从钢水直接到产品的薄带连铸技术等行业前瞻性技术开发方面，形成了完整的可商业化的技术能力。近年来，聚焦“绿色、智慧”主题，面向钢铁行业的未来，开展氢冶金、短流程制造、新一代表面技术、“废水零排放、废气超低排、固废不出厂”技术等前瞻性和颠覆性的新技术布局。
加快现代信息技术的全方位应用，智慧制造全面铺开，以“少人化”“集控化”“一键化”为手段，正在实施现场操控室一律集中、操作岗位一律采用机器人、运维监测一律远程、服务环节一律上线的“四个一律”，形成了具有现代信息技术集大成特征的宝武智慧制造解决方案和领先优势，不断推进公司的流程再造、管理变革和商业模式创新。
通过共建高质量钢铁生态圈，中国宝武成为了服务中国、辐射全球的钢铁生态圈伙伴的集大成者！
中国宝武以共建高质量钢铁生态圈为使命，以“一基五元”产业战略为骨架，以产业互联网、大数据、人工智能等现代信息技术为支撑，打造了以制造为基础，以交易、物流、金融和数据等四大平台，实现了无边界的无限连接，为钢铁生态圈企业赋能，推进钢铁生态圈企业发展，成为服务中国、辐射全球的钢铁生态圈伙伴的集大成者。
贴身服务下游用户，中国宝武为用户提供剪切、落料、激光拼焊、零部件等加工服务，提供物流、融资等贸易服务，提供电子商务及与客户信息系统互联互通的交易与数字化服务。此外，中国宝武还有售前选材咨询、EVI先期介入、售后的钢材使用指导等技术服务，可以系统性地集成，为用户制定一揽子解决方案。
仅宝钢股份就有覆盖全国50个大中城市共设立营销服务网点93家，60多家钢材剪切加工服务中心，形成了5000万吨左右的钢材销售服务能力，并具备包括剪切、落料、冲压、硅钢加工、热轧加工、中厚板加工等生产手段在内的加工能力超过1000万吨，激光拼焊能力超过4000万片，同时还具备包括热成形、液压成形、辊压、BM D、VR B、部件总成等新技术加工服务能力，以及耐磨钢、精冲钢等特殊钢材加工服务能力。在海外形成4家海外大区总部、20家分支机构、3家海外钢材服务中心和15个激光拼焊工厂。营销网络覆盖美洲、欧非、亚洲、澳洲，产品覆盖全球近30个国家和地区约400家企业和用户。
中国宝武的智慧服务业、资源环境业、产业园区业以及产业金融业，正在为钢铁生态圈伙伴提供全方位的平台服务。
中国宝武的智慧服务业可以为钢铁生态圈企业提供全生命周期智慧制造和智慧服务的整体解决方案。其中，宝钢工程拥有20余项甲级资质，为中外钢铁企业新建工程与改造项目，提供总体规划、数字化设计与总承包服务。欧冶云商打造了全行业、全产业链的生态型服务平台，正在为生态圈企业提供电商、物流、金融、数据以及材料的系统服务。宝武装备以及宝武智维具有为中国钢铁工业发展提供先进装备设计、制造和装备的智能远程运维服务的强大能力。总部位于上海自贸区的宝信软件，推动信息化与工业化深度融合、支撑中国制造企业发展方式转变、提升城市智能化水平，正在围绕工业互联网，借助大数据、云计算和5G技术，使工业化和信息化相结合的传统信息产业向以人工智能为特征的智慧产业升级，打造服务于全产业链的产业互联网平台。
中国宝武的资源环境业聚焦资源和环保业务，其中的宝钢资源聚焦钢铁所需的矿产资源开发、交易和物流业务，为生态圈企业提供全供应链的世界一流矿产资源综合服务。宝武环科以及宝武水务依托城市钢厂的装备、技术和资源优势，以产城融合、城市矿山开发、水气污染治理、清洁能源开发、资源综合利用为方向，形成专业化的资源和环保产业，助推中国钢铁工业的绿色发展。
产业园区业各子公司，助力城市经济转型升级，打造新型产业园区，保障老工业基地转型及员工新的职业发展。
产业金融业各子公司依托齐全的金融牌照资源，以现代科技赋能，“产业金融”＋“金融科技”双轮驱动，为钢铁生态圈提供供应链金融、财富管理、资本运作和投行咨询等综合金融服务。
集大成者并不意味着包打天下。我们有所为有所不为，我们聚焦中高端，选择战略重组与创新发展。尽管我们是集大成者，我们也清醒地认识到，创新是无止境的，成本降低是无止境的，为用户服务能力的提升是无止境的，为中华民族伟大复兴和人类文明进步的不懈奋斗是无限的。我们在人力资源、研发、财务等企业运营效率方面，与世界最先进的钢铁企业相比还有差距，海外钢铁制造基地的拓展也在路上。
我们一定忠实践行习近平总书记的殷殷嘱托，中国宝武要由“老大”变“强大”，早日成为中国乃至全球钢铁业的未来引领者，我们任重道远，必须砥砺前行！
中国宝武更应是中国乃至全球钢铁业的未来引领者
习近平总书记在考察调研中国宝武马钢集团时强调，国有企业是国民经济的中流砥柱，希望我们把握机遇，乘势而上，钢铁业“老大”变“强大”，成为后劲十足的世界一流企业。何为“强大”？就是要开行业之先河、引时代之风气，走在行业转型发展的前列，成为公认的企业标杆，成为中国乃至全球钢铁业的未来引领者！
“成为中国乃至全球钢铁业的未来引领者”，是中国宝武践行习近平新时代中国特色社会主义思想的实践探索，这不仅体现了央企责任担当，也是我们新时代未来企业发展的内在要求！成为引领者，就是要在行业关键领域成为全球第一，在综合实力上稳定、持续保持行业第一；要主导规则制定的话语权，成为市场秩序的维护者；要为同业竞争者搭建共享平台，成为行业进步的推动者、高质量发展的示范者。中国宝武要努力从规模、技术和效益三个维度全方位引领未来。
规模引领，引导行业市场新秩序！
现代钢铁业发展的二百多年来，钢铁企业的规模越来越大。经验告诉我们，没有大规模，就没有高市占，就难有高质量发展。
作为行业的头部企业，中国宝武开疆拓土，2020年发挥“马太效应”，实现“亿吨宝武”目标，但这仅仅是一个新的开始。规模引领包含两个层面：一是绝对规模，即一个企业的产能（量）规模。2019年中国宝武实现粗钢产量9522万吨，2020年将突破亿吨，但这是在中国这个占全球粗钢产量份额54％的统一大市场内实现“亿吨”，我们在中国以外的市场影响力还小于安米等国际头部钢企。二是相对规模，即一个企业在某个市场区域内的市场份额。今天的中国宝武虽然达到了亿吨的绝对规模，但在中国市场还不到10％的比重，相对规模显然还小。
现代信息技术的突飞猛进，为企业规模无限扩张提供了技术基础。全球化的大趋势将不可逆转，也为企业规模化发展带来产业的专业化创造空间。极致的专业化又会带来生产组织运行稳定，员工技术熟练度的提升，带来精品质量的稳定。“十四五”期间，我们要去除“小而精”的思想枷锁有序扩张，瞄准更加高远的产能目标。“亿吨宝武”圆梦后，将是“超亿万千百十”的目标，需要我们进一步优化产业布局，提升产业集中度。
一是极致的产能发挥。在不新增投资的情况下，提高产能利用率，充分挖掘产能空间。二是继续保持快节奏的联合重组步伐。三是加快海外项目布局。四是五元产业要主动推进生态圈内外的同业并购重组，提高市占率和规模。
未来，钢铁作为人类文明的基础性材料依然无可替代，但高附加值、低成本将成为市场主流。“十四五”期间，中国宝武坚定“超亿万千百十”目标，努力实现强度倍增，性能翻番；耐蚀倍增，寿命翻番；钢价减半，用量翻番；产能市占，宝武翻番！可以预见，随着规模优势的不断显现，国内钢铁行业“散、小、乱、低、差”野蛮生长的局面将被终结，现有的国际钢铁市场、原材料市场的竞争格局将被打破，一个良性发展的市场秩序将有望得以构建形成。
技术引领，带给钢铁无限发展空间！
“引领者”一定是“智者”。美国大河钢铁公司CEO大卫·斯蒂克勒说：我们是一家高科技企业，只不过恰好从事了钢铁制造而已。科技的日新月异，重新定义了钢铁，给了后来者弯道超车的机会，也带给钢铁无尽的想象空间。只有抓住技术这张王牌，才能手握行业未来的主动权。
技术引领的首要任务是解决生存问题。深入探索绿色制造技术，做碳减排、碳中和的先行者。习近平总书记在第七十五届联合国大会上发表重要讲话，二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前后实现碳中和。这为宝武的技术引领指明了努力的方向，探索绿色制造技术是钢铁业的立身根本、发展大计。“十四五”期间，中国宝武的绿色环保要从“两于一入”“三治四化”解决浅层视觉和嗅觉的层面，进入到更深、更本质的层面。要从工艺技术上解决钢铁制造过程中的高消耗高排放问题；要与钢铁产业生态圈中的伙伴企业一起，研发推广长短流程低碳冶金技术路线；要继续推进标准化网络型短流程钢厂的布局，实现城市与钢厂的融合发展；要积极采用新能源，探索氢冶金，推进碳捕捉利用和冶金工艺的耦合；要利用现有产线和流程，大幅度提高废钢比；要全力推进“三治四化”工作。通过先进绿色制造技术的研发应用推广，中国宝武的钢铁生产要率先实现本质化的绿色制造，将传统的钢铁厂变身为城市景观，乃至成为城市绿肺。通过我们的探索实践，带领整个钢铁行业乃至传统制造业寻找到一条绿色发展的创新之路。
技术引领的当务之急是提升行业生产效率。应用智能制造技术打造高效的智慧产业，创造生产制造的极致高效。今日之中国已经在工业互联网、大数据、人工智能、5G技术应用等方面走在世界的前端。我们要抓住千载难逢的历史机遇，形成先发优势，带动整个长流程钢铁企业实现划时代的变革，将长流程复杂的钢铁制造全过程变成全景式场景化智慧产业；按照“四个一律”的要求构建集智能装备、智能工厂、智能运营于一体的智慧制造体系，加快智慧钢企和智慧服务的结合；积极推进多工序多产线多基地的智慧制造和协同运营，同步实施流程再造和管理变革。打破时空的界限，用智慧实现专业化整合。未来中国宝武的“数字化”产线、扁平化管理，以及全球地域不同的钢铁基地协调运作，我们的整个钢铁业宛若一个巨大的工厂。中国宝武必将引领长流程传统钢企再造的神话。这就是我们畅想中的O NE M I LL，让钢铁无边际、无极限！
技术引领的未来在于拓展钢铁的边界。围绕钢材研发技术发掘新用途新功能，开发布局战略性新材料，实现更多品种的全球引领。中国宝武在汽车用钢、硅钢、铁路机车用钢等方面长期处于行业领先地位，未来要加强在建筑、航空航天等方面的研发力度，实现更多钢铁品种的全球首发。以新材料板块发展为契机，加快从钢铁到材料的转型，聚焦关键应用领域，重点开发高温合金、钛合金、大交通轻量化材料、碳材料等产品，聚焦关键工艺技术领域，掌控关键核心技术，提升材料综合服务能力，降低制造成本。手中有“料”，心中不慌。面向未来，我们生产一代、储备一代、研发一代，具备短期“钢铁＋新材料”迭代能力，这才是我们引领整个行业发展、无惧未来的制胜利器。
当然，实现技术领先需要持续不断的研发经费的投入，更要关注研发效率，关键是科技人员的主观能动性。这也要求我们改革研发体制、激活研发机制，以高科技企业的标准配置研发资源，发挥大企业的研发聚集效应，给科研工作者创造一片沃土。
今天，中国宝武正朝着“成为一家高科技公司”的伟大构想不断前行，“智慧工厂”“一键炼钢”“黑灯工厂”“智慧物流”“远程运维”等等，越来越多的不可能已变为现实。未来，我们钢铁厂高高的围墙、深深的护厂河将被打破，一个现代化的花园式智慧钢厂，浓厚的文化气息让它融入城市、扮美城市。科技当前，一切皆有可能！
效益引领，构筑行业新格局！
作为行业的未来引领者，显然要体现在效益上，要更值钱，创造价值。习近平总书记在党的十九大报告中特别指出，要培育具有全球竞争力的世界一流企业。“全球竞争力”说到底，就是要经受全世界不同区域市场的检验，最终体现出高效益。今天的中国宝武是一家国有资本投资公司，必须确保国有资产保值增值。我们追求的效益引领不仅是效益总量成为全球第一，更重要的是体现在资本的高回报率上。
要大力提升管理效率。我们要规避“大企业病”，借助管理创新，解决企业发展中内生动力机制以及约束机制问题。“十四五”期间，要以产权制度改革为核心，大力推动混合所有制改革；加强顶层设计，大力推进子企业上市，以机制变革带动体制效率的提高。要优化管控模式，提高运营效率。要进一步处置低效无效企业和资产，强化关键指标管控，降低整体运营成本；要特别重视随着“亿吨宝武”的实现，产业规模和产业布局的拓展对运营管理效率的影响；要深刻把握互联网、区块链技术等现代信息技术对企业运营管理方式及对传统商业模式的革命性重塑，深化管理变革，全面推进公司治理体系和治理能力现代化。深入推进国企改革三年行动，让中国宝武这列动车的每一节车厢都自带动力，自我激励、自我约束。
要大力提高资本效率。我们要极致提升产能利用率；要通过劳动力、资本、土地、管理、技术、信息等全要素的最佳配置；要改变高成本体制，大幅提升单位土地产出率。人力资源作为第一资源，我们必须深化改革，提高综合人事效率。我们还要大力开展市值管理，使我们“一基五元”中的各产业公司都充分得到资本市场的认可，使中国宝武旗下的各企业都成为最具投资价值的优质公司。
既要经济效益引领，也要社会效益引领。一个伟大的企业，在创造经济效益的同时，也要有使命担当，创造良好的社会效益。中国宝武始终铭记身为“大国重器”“中流砥柱”的责任担当，致力于共建高质量钢铁生态圈，努力构建起串联行业上下游、用户和社会大众的共同发展的生态圈，实现与城市和谐共生。我们让钢铁不再冰冷，中国宝武是一个友爱的宝武，是一个充满温度的宝武，让钢铁因宝武而不同。
作为全球钢铁业的未来引领者，就需要驶入国际市场的汪洋大海中，需要胸怀全人类的社会福祉。中国宝武拥有强大的产业基础和较为雄厚的资金实力，既有新成员海外业务的加持，又有原体系中海外公司和多元产业的设点布局，借助大力推动“一带一路”带来的契机，只要我们咬定青山不放松，协同作战、审时度势、攻坚克难，就一定会在国际化上实现突破。一支由中国宝武引领的中国钢铁航母群整装出海之时，必将为全球钢铁行业、上下游产业，乃至整个全球钢铁生态圈注入新动能，逐步构建起我国钢铁工业国内、国际双循环的良性发展新格局，重塑世界钢铁业发展的新格局。
在中华民族伟大复兴的战略全局与世界百年未有之大变局的交汇点，百舸争流，奋楫者先！全体宝武人承载着习近平总书记“钢铁业‘老大’变‘强大’”的殷切希望，怀揣着130年中国钢铁人钢铁强国的远大抱负，我们脚踏实地，撸起袖子加油干，早日建成中国乃至全球钢铁业的未来引领者，续写中国钢铁工业的新篇章，为构建人类命运共同体贡献中国宝武的力量！
