■钱春江

钢铁轧制过程中，为调节各架轧制速度以保持连轧，会加一个“活套”。其实，在钢铁行业发展过程中，由于控制、管理手段有限，钢铁从原料进厂到成品最终到用户手中，存在诸多“活套”。生产过程中，铁水包鱼雷罐车，是铁钢之间的“活套”；钢包是转炉跟连铸之间的“活套”……从制造端到客户使用端，要经历各种中间物流、贸易商等等，同样存在大量“活套”。中间这一层层的“活套”都带来了成本的提高、效率的降低。

近年来，中国宝武联合重组步伐不断加快，去年钢产量达到1.153亿吨，实现了规模引领。但是，在开疆拓土过程中，如果不能推进体系能力覆盖，在管理、技术、人才、市场、采购等方面实现协同，就不可能提升价值、效率和竞争力，那么规模的扩张对我们来说就会成为一场灾难。很多企业坚强地度过了各种危机，而最终却倒在快速扩张上———由于不能在联合整合过程中产生协同效益，最后反而被拖累死亡。这种例子比比皆是。在规模扩张中，减少“活套”，去除大量中间环节，在区域内实现技术和人才共享，在采购端、品种规格上进行协同，实现不同基地产线专业化分工，以提高各基地和各条产线的生产效率，从而降低成本、提高质量，打造极致竞争力，这是中国宝武的战略取向。所有去除“活套”，实现极致效率提升的技术和管理进步，都应该是我们努力的方向。

这其中，我们首先要从观念、意识层面去除“活套”。我们正处于百年未有之大变局。中国已进入到新发展阶段，从过去一穷二白进入到全面小康向基本实现现代化提升阶段，成为世界第二大经济体。钢铁行业变了，从当年的缺铁少钢发展至今，占全球钢产量的一半。中国宝武也变了，多领域、多产业、多基地，空间大了、场景多了、产业多了、市场和人才的供给也多了。新的空间、机会更为我们打开了思维、观念的边界。同时，随着技术的不断发展进步，无论是钢铁生产过程还是上下游产业链连接中，许多“活套”从技术层面已完全可以被去除。然而现实是，我们很多人对此都视而不见、充耳不闻、习以为常。思维以及行为上的惰性，让“活套”逐步从技术需要转为精神需要，硬是给自己上了一道保险。我们一定要回到初心、原点思维，不能把今天已有的都认为理所当然。这是一个自我革命的过程，势必是很难的，但只要想做，就一定能够做到。

为了减少“活套”，尽可能去除中间环节，做到极致连接，在今年初举行的绿色发展与智慧制造马钢现场会上，我们提出跨产业、跨空间、跨界面的“三跨”融合，打造智慧制造2.0升级版。按照集团公司数字化规划确定的架构和平台，在统一的工业互联网体系架构下，构建“跨产业、跨基地”的互通融合。推进“一总部多基地”的“跨空间”的互通融合系统，实现专业化管理和原有区域化管理的协同，提高管理效率。通过“操检维调”的整合，实现“跨人机界面”的互通融合，提高现场效率。

实现“三跨”融合的前提是文化融合。宝武大家庭中，大家博采众长，展现多元文化的融合力量，促进文化治理互补相融。“三跨”融合也是对原有管理模式的改革和颠覆。亿吨宝武的体量，让我们有条件通过跨空间的互通融合，推动“一总部多基地”专业化管理和原有区域化管理的协同，实现矩阵式网络化管理，从而极大地提升管理效率。而智慧化、数字化的配套，使我们能够在统一的平台上，实现跨产业、跨基地互通融合。互联网时代，我们如果能够通过创新商业模式、管理体制，利用信息化、大数据等突破传统企业的边界，减少工序乃至产业连接中的层层“活套”，同时发挥国有企业在人才、品牌、技术等方面的优势，推进国有企业改革三年行动，通过混合所有制改革、三项制度改革等解决国有企业在体制机制方面存在的不足，那就可以极大地提高竞争力，建立起我们的优势。作为新时代的国有企业，中国宝武也将在充分竞争的领域里、在市场经济发展中发挥引领作用，承担起国有企业在中华民族伟大复兴中的伟大使命和责任，实现钢铁报国。 （下转第3版）