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第8686期:第02版 本期出版日期:2021-11-16

宝钢股份营销中心(宝钢国际)紧扣新材料市场开发:

深挖“隐形”增长点 有效开拓新用户

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■记者张 犀通讯员黄 雷

宝钢股份营销中心(宝钢国际)东北公司是工贸一体的区域公司,为沈阳周边客户提供钢材配送及加工服务。去年以来,受疫情反复、芯片短缺等因素影响,用钢企业需求普遍下降,加工市场容量大幅度萎缩,钢材加工市场呈现供大于求的局面。面对市场的种种不利因素,东北公司加工缺口量也随之不断扩大,用户和市场的进一步开发和拓展已迫在眉睫。东北公司积极应对市场变化,及时调整经营策略,充分发挥剪切加工机组潜力,深挖铝板加工“隐形”增长点,通过加工能力提升、区域协作等举措,经过一年多的努力,成功实现铝板加工市场份额“零”突破。2021年,实现沈阳某高端豪华汽车结构用铝板加工100%份额,预计全年可实现近千吨铝板加工合同。

充分调研 抓住市场良机

2020年,宝武铝业建成投产,东北公司全面开展市场调研,详尽掌握沈阳区域汽车用铝板需求。沈阳区域铝板市场年需求容量大,主要分布在合资品牌企业,自主品牌车企铝板使用量低;在节能减排压力驱动下,新车研发中会增加铝材使用量,从用材趋势上铝板市场需求将逐年增加。近年来,下游用户铝板的应用结构发生了变化,早期铝板主要应用在合资主机厂自制件,随着车企节能减排要求不断加码,车身结构件也逐渐使用铝板件,此类零件由配套厂采购生产,具有定额小、规格多,需要剪切加工成合适的规格用于冲压的特性。在铝板加工市场方面,目前进口铝供应商及国内民营铝厂在沈阳均未设立加工厂,对于零部件厂的小规格铝材供应主要依靠异地加工,长途运输到沈阳,价格高效率慢,运输质量问题频出。

当前铝板加工市场正处上升机遇期,2020年,疫情及芯片问题虽然导致车企总体产量下降,钢材加工需求萎缩明显,但高端合资品牌车企却逆市上升,铝材加工需求稳中有升。一方面钢材加工供大于求,另外一方面铝板加工无人供应。

在此背景下东北公司敏锐地抓住市场机遇,进军铝板加工市场并迅速取得成效。

多措并举拓展加工份额

东北公司围绕目标制定举措、稳步推进,结合自身钢材加工优势,联合大连宝友在铝板加工方面成熟生产经验,在最短时间内将加工经验进行复制,与大连宝友形成开发团队,充分发挥协同作用,实现软实力提升。

由于原有设备是专为钢板加工而设计的,在铝板剪切质量、表面控制及卷取方面均存在差异。针对这一问题,东北公司与大连宝友对标找差,结合自身设备进行定向技改,通过接触辊调整、刀具管理、卷取张力精确控制等多项改善措施,实现了设备硬件的快速升级。

通过区域协同,东北公司与大连宝友发挥1+1>2的合力。快速订单由东北公司近地化服务,快速响应完成;超宽超大、高精度表面铝板由设备能力强的大连宝友负责。通过团队优势互补,实现铝板加工一揽子解决方案,实现面向客户的铝板加工一站式服务,最大限度提升了铝板加工市场份额。

持续推进增加用户储备

经过一年多的努力,东北公司的区域铝板加工能力实现了从无到有的突破。同时,在新客户储备方面,已完成了区域内新用户铝板批次剪切验证工作,后续随着项目量产,将实现铝板加工量的进一步提升。在铝板配送方面,实现了大连客户首批次横切覆膜铝配送服务,为后续宝武铝业在沈阳区域铝板销售的配送延伸服务打下了基础。

东北区域铝板加工团队立足铝板横纵切加工业务,积极拓展铝板落料等高附加值业务,秉持以用户为中心的理念,通过团队高效协作,有效地提升了铝板加工业务量和在客户端的加工份额。

营轩摄

  

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