■通讯员大 宝
本报讯 9月，宝钢股份硅钢事业部新能源用高牌号无取向硅钢交付量3.04万吨，创历史新高。
新能源汽车用高牌号无取向硅钢产品工序流程长、工艺窗口窄、生产难度大，全球具备大批量稳定生产能力的企业凤毛麟角。作为宝钢股份核心战略产品，始终坚持走自主创新之路，在产品、工艺、装备创新等方面有着深厚的积累，将“核心技术牢牢抓在自己手中”。通过十余年的自主研发，成功解决了“新能源无取向硅钢中高频铁损、磁感和机械强度相互制约”的世界性难题，构建了完备的新能源汽车用无取向硅钢制造工艺体系。
今年下半年以来，硅钢事业部把握国家“双碳”战略发展机遇，把提高新能源用高牌号无取向硅钢生产能力作为“战危机创一流”的重点工作项目，成立党员突击队，集合骨干力量全力攻坚。通过实施关键轧制策略调整，攻克退火涂层机组提速和中央段速度提升等难关，实现了产品批量高质稳定生产。
2022年新能源用高牌号无取向硅钢累计交付量19.3万吨。其中，宝山基地硅钢部交付量连续三个月连创新高。目前，在全球市场占有率高达25％，在国内更是每2辆新能源汽车就有1辆使用宝钢无取向硅钢，成为了用户当之无愧的第一选择。
在充分发挥现有机组产能的同时，硅钢事业部坚决贯彻宝钢股份决策部署，利用10多年形成的产品、技术、装备和市场优势，开工建设50万吨新能源汽车用无取向硅钢项目。项目投产后，每年可为400万辆新能源汽车提供高等级用材，减少碳排放360万吨，相当于33万公顷森林的吸收量。宝钢高牌号无取向硅钢年生产能力将达到100万吨，位居世界第一。
