■记者李忠宝

本报讯 拥抱低碳新赛道，共赴净零碳未来。11月22日上午，宝钢股份与北京奔驰以“云签约”方式签署《打造低碳绿色钢铁供应链合作备忘录》，致力于在整车制造过程中使用更加绿色的原材料，共同打造低碳绿色汽车钢铁供应链。《备忘录》明确了具体减碳技术路径，并有真正落地的详细计划与措施。由此，宝钢股份成为最早可向车企提供具有明确减碳值产品的中国钢企。

根据《备忘录》，双方就建立合作关系和在北京奔驰产品上进行试点等方面展开富有成效的对话，并在宝钢股份给北京奔驰供应低碳排放的绿色钢铁材料方面达成一致：宝钢股份将在2023年逐步提供碳排放强度大幅降低的低碳钢；从2026年起，借助氢基竖炉-电炉的技术路径，提供车辆用钢的碳排放强度将逐步降低50％-80％；随后还将进一步提供减碳95％的绿钢。

宝钢股份一直大力推进减碳和碳中和工作。今年以来，宝钢股份在中国首家发布气候行动报告，在中国钢铁行业EPD平台上率先发布了热轧和线材的EPD数据。前不久，宝钢股份首次通过线上向全球发布了三个减碳超过50％的宝钢汽车板零件。这意味着，宝钢股份不仅在推进钢铁产品生产过程的减碳，还联合汽车用户一起推进超低碳排放钢铁产品的零件示范应用。同时，宝钢汽车板的净零碳路径正在形成。在湛江钢铁建设的我国首套自主集成的百万吨级氢基竖炉，预计于2023年底建成投产。2025年，宝钢股份净零碳汽车板产线将全线贯通，届时将形成180万吨/年净零碳高端板材生产能力。宝钢股份零碳工艺相比长流程工艺可减少碳排放约90％。此外，宝钢股份还积极扩大清洁能源自发电规模；搭建智慧化碳数据平台，做到为下游用户提供的每一个产品的碳足迹有“迹”可循。

北京奔驰以“走向卓越”战略为依据，制定了“供应链2039碳中和行动计划”。根据该规划，北京奔驰将聚焦在生产过程中产生大量碳排放的主要原材料和零部件，向供应商提出碳减排要求，并在2039年实现全供应链的碳中和目标。

宝钢股份总经理、党委副书记吴小弟，党委常委、副总经理胡宏和北京奔驰总裁兼首席执行官方铭博，党委书记兼高级执行副总裁张正业分别代表各自企业在《备忘录》上签字。双方相关单位和部门负责人参加签约仪式。