《宝武创建卓著品牌的实施意见》从总体要求、主要任务、工作保障等方面对宝武品牌建设作出了具体部署和要求，是宝武创建卓著品牌的行动指南。
在宝武，有许多具有技术领先、市场占有率高、市场美誉度强的明星产品，这是宝武人厚积薄发、勠力同心创造的丰硕成果。“品牌卓著大家谈”专题请明星产品的产销研团队成员结合《实施意见》，谈谈个人的理解和努力方向，共同为明星产品的新发展建言献策，以品牌效应增益产品价值，以产品卓越助推品牌卓著。本期推出“宝钢汽车板篇”。
责无旁贷
SMARTeX书写新的历史
宝钢股份营销中心（宝钢国际）汽车板销售部首席工程师 鲍 平
宝钢汽车板是宝钢产品品牌的建设者、探索者、引领者，更是以用户为中心的产品领先者。过去的三十多年里，宝钢汽车板通过引进、吸收、二次创新、原创＋与用户一起合作开发，实现了从跟随到引领的跨越。可以说，中国汽车产业成长为世界第一，离不开宝钢汽车板，这一切是宝钢汽车板品牌卓著的基础。
当前，顺应汽车行业大变革和产业大颠覆的需求，结合国家及宝武关于品牌卓著的战略要求，宝钢汽车板开创新能源车整体解决方案SMARTeX品牌，更是具备了将宝钢汽车板打造为全球汽车板TOP1品牌的底气，我们要勇担这一历史使命。
宝钢汽车板需要持续提升QCDDS能力，特别是要通过建立严苛的产品出厂质量标准和“零不良”的用户使用绩效，来创立全球领先的使用质量与口碑，更好地满足高质量、超快速的全球头部新能源车的颠覆性发展需求；在成本上，要具备中国乃至全球最佳材料设计成本、使用成本；在交付上，从中国制造、全球供应发展为全球制造、全球供应；在产品和应用技术开发上，要开发出类似QP钢这样的全球首发产品、原创性产品，以及全球领先并原创的类似铝硅热成型填丝焊应用技术；在服务上，要在国内绝对领先的基础上加大国际化服务能力建设，具备全球服务能力。
在品牌认知和品牌推广方面，宝钢汽车板营销体系已经基本对SMART⁃ eX品牌有一定的认知，但还存在尚需提升的地方：营销人员自身业务与品牌关系还不明确，SMARTeX品牌的打造与每一位营销人员的责任意识还有很大差距，对于品牌与营销的关系也需要加大提炼，宣传和策划，包括宝钢汽车板品牌国际化也势在必行。
卓著品牌需要产品核心竞争力的多年积累和产销研团队，以及品牌专业人员持续多年，甚至一生的付出和努力。宝钢汽车板SMARTeX品牌目前正处于品牌树立和建设初期，还需要较长的时间来提升品牌核心QCDDS竞争力，一方面我们需要持续培养核心灵魂人物，也需要专职专业人员和团队来花精力和时间运行品牌，甚至需要产销研核心灵魂人物＋品牌专业核心人员共同为此终身奋斗。
研发一定要成为长板
宝武首席科学家、宝钢股份中央研究院首席研究员王 利
品牌卓著是世界一流或知名企业的显著标志之一，是企业经过长期的系统建设而形成的。
我们长期坚持的QCDDS对宝钢汽车板的发展起到关键作用。上世纪九十年代，宝钢生产汽车板初期，重点是解决进口替代问题，“O5”板事件是一件让产销研体系集体转变思想的重要事件，宝钢汽车板开始从计划经济的“产品标准”向市场经济的“用户标准”转变。2000年后，随着中国加入WTO，国内汽车行业空前繁荣。BNA合资后，通过产线的扩建来不断满足市场需求，长期产品落后的面貌得到改善。与此同时，提前引进EVI理念，关注用户使用技术研究和服务，建成了国内网络最全的加工配送中心，实现JIT，增加了与用户的粘度。
2009年自主集成的高强钢专用线投产，在品种方面首次实现第三代钢全球首发。在此之前，宝钢汽车板后处理线主要是引进，而这条产线拍板走自主集成的道路，体现了当时公司领导的担当和对技术人员的信任。这条线也不负众望，为宝钢汽车板从跟跑到局部领跑奠定了基础，进一步助力了宝钢汽车板品牌知名度的提升。
以史鉴今，理念和研发先行是关键。随着数字化和低碳化的发展，需要我们在这方面加大力度，进一步拓展和完善汽车板品牌的内涵，SMARTeX就包含了这些内容。
宝钢汽车板打造全球TOP 1品牌已经有了很好的基础。首先在规模上的第一已经实现，没有一定的体量，话语权也无从谈起；其次，在继续坚持现有的QCDDS基础上，需要重点关注以下方面：不断有新产品在业内率先或同步推出；有拿手的差异化的或成本有竞争力的产品；及时支撑国内汽车厂走出去的供货能力或在国外建厂供货的能力；在绿色低碳发展方面体现领头羊作用；具备向用户提供材料综合技术解决方案的能力。
“研发”作为QCDDS中或品牌打造中的一个重要维度，一定要成为长板，这也是我工作的主要目标和内容。我将率领团队，动态制定相关的研发计划，通过产学研推进，不断为SMARTeX的打造注入新的活力。
努力捍卫“NO.1”地位
宝钢股份制造管理部副部长朱 敏
在国家“双碳”目标的大背景下，汽车用户呈现对产品的更高要求，宝钢汽车板集全体系智慧，推出了SMARTeX品牌迭代策略，给市场以震撼、给宝钢人以振奋!
品牌地位的建立，是以卓越的产品质量为基础，但也离不开高效的体系化的质量风险防控机制。针对汽车板产销研体系的风险防控，我有以下四个方面的思考：1.要精益运营，提升产品质量，筑牢企业立足之本、发展之基。坚持绿色低碳发展理念，狠抓蓝图落地，大力推动宝钢股份建设世界一流企业，助力宝武实现“老大”变“强大”。2.要主动跨前，以高度的责任感和主人翁意识，维护公司品牌形象。跨基地转移对于宝钢股份多基地制造而言是一个新的课题，必须要主动担当、确保成功。3.要充分辨识，建立风险防控意识和全流程风险的精准识别能力。青年员工对风险点的认知能力还缺乏积累，是我们未来重点要弥补的短板，任重道远。4.要树立高效协同意识，站在宝钢股份大品牌的高度上跨前作为。在多基地制造的大背景下，具有成本、合同交付、运输优势的近地化供应是必然趋势，持续的优化产线分工带来的基地之间切换转移，也是要面临的课题。建立基地与基地、基地与营销、基地与用户的有效沟通是关键。
宝钢汽车板是公司第一大战略产品，我作为产销研团队的一员，深感荣幸和自豪，但更多的是责任和压力。结合实际工作，我对“第一”有以下初步认识：要捍卫“NO.1”的王牌地位；要打造“NO.1”的卓越团队；要筑牢“NO.1”的技术能力；要夯实“NO.1”的服务能力；要具备“NO.1”的改进能力；要形成“NO.1”的市占能力，我愿意为此而努力奋斗。
久久为功
身体力行打造原创技术策源地
宝钢股份中央研究院副院长蒋浩民
深入学习了《实施意见》，我认为品牌卓著是世界一流企业的标签，也是企业实现高质量发展的有效途径。具体到宝钢汽车板而言，QCDDS是品牌的外在体现，精品创新能力是品牌的内在动力；EVI战略是品牌的文化基因；用户的标准就是宝钢的标准。
宝钢汽车板打造全球TOP1品牌，适应了时代要求，更契合了中国国民经济的发展。中国从站起来、富起来到强起来，特别是最近十年，我们不断刷新中国速度、中国强度、中国高度；我们承载着宝武愿景，匹配宝武战略升级；TOP1品牌的目标也激发了员工的斗志。宝钢汽车板产销研体系就是一个不断进取、不断追求突破的体系。我认为TOP1目标可以用十六个字来概括，即“创新引领、绿色低碳、用户至上、开放共享”。
宝钢汽车板品牌化工作，显著增强了研发人员的使命感、责任感、成就感。这是一项久久为功、矢志不渝的事业，我将和团队一起，持续提升汽车板研发能力，努力推动宝钢汽车板原创策源地建设，把SMART⁃ eX打造成卓著品牌。积极支撑现场，深入推进技术降本；积极支撑市场，持续提升EVI能力；积极面向未来，不断取得关键核心技术新突破。
把品牌声誉发扬光大
宝钢股份营销中心（宝钢国际）汽车板销售部总经理杨晓东
产品卓越是品牌卓著的基础、是根本。首先，产品是包含QCDDS的广义概念，其中产品质量又是重中之重，是指在高水平上稳定的质量；其次，卓越的产品是要满足并超越下游用户的需求，并能代表本行业最高水平、引领下游行业发展的；第三，要有一批不断迭代创新的卓越产品。
职业生涯中能亲历宝钢汽车板成长及品牌打造，荣幸之至。2006年，我参与策划宝钢汽车板品牌理念“同步”和宝钢第1500万吨汽车板下线仪式。当时，通过品牌宣传片、发布会、连线直播的形式强势推广宝钢汽车板品牌，在中国钢铁行业也算得上开先河之举。令人印象深刻的是，16年前我们输出的文案“国内每两辆汽车中就有一辆汽车板是宝钢提供的”等至今仍具传播力、感染力和生命力。我感到：品牌的设计提炼、文案的策划、传播方式等对品牌建设至关重要，也更需要科学的精神和认真的态度。
公司将汽车板定位于首要战略产品，对一个从事汽车板工作并担任重要职责的我而言，把宝钢汽车板的事业传承好、发展好，把品牌建设好、传播好是最为重要的责任。既要认清下游行业新四化和自主化的巨变，以及钢铁行业竞争的严峻性，也要认识到宝钢汽车板的实力和优势。下一步，我要在夯实基础、扬长避短、创新求变、转型升级、用户需求满足方面不断加强；要以全情投入的态度、科学发展的精神，带领汽车板营销团队做好策划、落实举措，为公司的产品经营战略、为宝钢汽车板发展续写辉煌贡献力量。
梦想“湛”放在新的航向
宝钢股份湛江钢铁总经理助理兼制造管理部部长孙 震
产品卓越和品牌卓著两者相辅相成。产品卓越主要体现在能够满足目标用户需求，并一定程度超出其期望，用户乐意持续选购使用和自发推荐；同行信服，成为同行学习的标杆和模仿的对象。品牌卓著体现在在用户和社会公众心目中形成企业或产品独有的高美誉度和知名度。各利益相关方非常认可和信服，用户因使用此品牌而骄傲，供应商为提供服务而欣慰，员工为在公司工作而自豪。
宝钢汽车板历经三十余年发展，从重产量到质量，再到重研发服务，以及CS工程，从模仿跟随、国产替代到国内领先、国际知名，逐步形成全体系内耳熟能详的QCDDS。打造SMARTeX品牌，是在过去一直坚持的“用户为中心的理念、卓越的品质、领先的技术、丰富的品种、快捷的交付、值得信赖的技术服务、先进的装备、严格的过程控制、有效的管理体系”等内涵的基础上增添了新的时代特征，匹配了宝武战略的升级迭代。
在新能源车蓬勃发展的今天，宝钢汽车板正驶入快车道，宝钢汽车板净零碳路径也在近期发布。湛江钢铁零碳高等级钢板项目计划于今年年底开工，预计2024年底建成，届时，零碳产线全线贯通，形成180万吨/年零碳板材生产能力。湛江钢铁肩负“建成全球最高效率、最具竞争力的绿色碳钢制造基地”的使命，致力于绿色制造、制造绿色，助力钢铁和汽车行业早日实现碳中和。
宝钢汽车板品牌化工作为我指引了新的方向，激励我继续努力工作，在目标引领下搭好平台、调动资源、带好团队，传承好宝钢文化，为湛江钢铁成长为以超高强钢为代表的宝钢汽车板重要制造基地而不懈努力。
以质为先
戮力同心建设SMARTeX标杆工厂
宝钢股份冷轧厂党委书记、厂长陆 勇
责任始于梦想，压力来自使命担当。品牌卓著是时代赋予我们的使命。品牌即承诺，也是用户的信赖，需要积累和沉淀。
宝钢股份是世界一流企业，它的“质量意识、契约精神、合作精神、效率观念、科学观与创新精神、持续发展观”是打造优秀子品牌的基础。宝钢汽车板是公司第一大战略产品，全球汽车板TOP1是目标也是责任。从汽车板研发及生产制造来看，我们应该做到“成熟一代，生产一代，研发一代，储备一代”，在相关领域中有超前沿的新视野。
宝钢汽车板SMARTeX要成为全球汽车板TOP1品牌，需要在以下几个维度去评价：销量（市场占有率）、市场认可度、产业链稳定度（疫情期间保供，紧急供货能力等）、供货能力(能满足全球不同汽车厂商的各种用钢需求)、交付周期的优势（全球营销渠道包括剪切配送能力）、研发投入和新产品布局，当然也离不开低成本制造能力。
宝钢汽车板正驶入快速占领新能源车领域的新赛道。SMARTeX品牌的打造，更需要在多领域、多内涵上发力。时不我待，我们将戮力同心，把1730单元打造成SMARTeX工厂，具备数字钢卷交付能力；对SMARTeX品牌内涵进一步升华，一手抓服务（EVI）、一手抓宣传；迎接高端用户最严苛要求挑战，倒逼现场制造能力提升，从而成就全球TOP1梦想。
发挥产品质量“守门员”作用
宝钢股份武钢有限冷轧厂精整分厂副厂长（主持工作）林 章
我大学毕业进厂十六年来，一直在冷轧质量岗位上工作，从青山的汽车板到如今的宝钢汽车板，我对宝钢汽车板“差异化”发展道路钦佩不已。
以用户为中心不是口号。融入宝钢股份前，武钢有限也有企业内控放行标准，只要内控标准合格就可以进入市场，不太在意用户的感受。进入宝钢股份后，了解到宝钢汽车板体系要求“用户的标准才是标准”，企业内控标准只是一个最低标准，“标准＋α”才是最终标准；不同的用户有不同的标准，甚至同一个用户不同的零件标准也不同。
追求质量的完美与持续稳定供货。作为青山基地冷轧质检站站长，我有幸都参加了宝钢股份冷轧汽车板产销研会，会上宝山基地团队有着同一个共识--“严禁发生简单低级、异材和批量质量问题漏检”；我还经常听到宝山基地“丢市场后丢饭碗”的案例，可谓真正做到了质量优先、用户至上。
强大的用户服务体系。对外，从用户的EVI开始介入，跟用户一起选材、试模、小批量供货、批量供货，全生命周期进行跟踪、贴身服务、快速响应，宝钢汽车板用户服务团队精益求精，不放过一次改善产品的机会。对内，倒逼制造基地质量改善，甚至达到了苛刻的地步，对每一项整改措施都进行闭环审核，确保对用户的承诺落地。
在宝山基地的支撑下，经过几年的发展，青山基地汽车板逐步融入了宝钢汽车板管理体系，产品质量、用户口碑大幅提升，也成为了宝钢汽车板的重要生产基地之一。
宝钢汽车板品牌化对我工作的影响是变革性的：
一是对待用户的态度发生了根本性改变，以用户为中心的理念入心入脑。我担任精整质检员的培训组长，宣贯“丢市场就是丢饭碗”的管理理念，快速带出了一支可以适应宝钢汽车板判定体系的质检员队伍。二是“PDCA＋认真”的管理思维提升。三是带队伍的能力得到增强。对作业长和技术队伍进行大力宣贯，改变了部分绩效管理体系，真正使精整分厂发挥出冷轧产品质量“守门员”的作用。
