长期以来，人类对自然资源的无限索取，带来环境恶化和能源短缺。近年来，因环境问题引发的极端天气频发。去年，欧洲遭遇500年不遇的旱情，我国的长江流域也出现连续的干旱天气，给经济社会发展带来了诸多影响。

党的二十大报告指出，“尊重自然、顺应自然、保护自然是全面建设社会主义现代化国家的内在要求”“加快发展方式的绿色转型。推动经济社会发展绿色化、低碳化是实现高质量发展的关键环节”。在解决人与自然和谐共生的问题上，低碳绿色无疑是一剂良方。宝武作为“国之重器”，主动作为，对绿色低碳发展作出科学规划和相应部署并付诸于实实在在的行动。

全力推进绿色冶金发展之路

对于“双碳”发展，宝武坚决贯彻落实党中央国务院的决策部署，积极行动，勇做绿色低碳冶金的先行者。

宝武的“双碳”行动，首先在常规工艺流程上探索碳化学的极致利用，措施包括提高煤气的极致利用率、以煤代焦、适量的CO2循环；其次为全流程的冶金电气化，包括冶金还原煤气的电加热、铁矿石的电加热造块、轧钢加热的电气化；再次是富氢冶炼炉的商业化实践，包括八一钢铁的HyCROF、宝钢股份湛江钢铁的氢基竖炉。

截止目前，在极致碳化学的利用方面，宝武已经形成了高炉富氧喷吹技术、冶金界面保温技术等；在冶金全流程电气化技术方面，形成了微波烧结铁矿石技术、连铸中间包感应加热技术；在富氢冶炼方面，已经建成世界上首座400立方米级低碳冶金高炉，实现了碳减排21％的目标。2022年9月，宝钢股份首次通过线上实现三个减排50％的宝钢汽车板零部件--油箱加强支架、B柱加强板内板下部、座椅头枕连接板的全球发布。这些无不体现了宝武矢志实现绿色低碳发展的坚定信念和果决行动。

科技工作者坚定的使命与责任

在践行绿色低碳发展的道路上，中央研究院炼钢技术研究所冶炼团队迎难而上、踔厉奋发，先后开发了转炉大废钢比冶炼技术、转炉一键炼钢技术、转炉二次燃烧氧枪技术、炼钢全过程钢包加盖保温技术。通过挖掘常规工艺的极致低碳技术，可以利用经济合理手段，实现初期碳减排目标。比如转炉大废钢比冶炼技术，主要是通过转炉多用废钢，减少铁水使用量。铁水少了，高炉的焦炭、烧结矿石、石灰辅料的使用量随之大幅度降低。经过测算，若入炉废钢比例提高10个点，转炉每吨加一吨废钢可以减少碳排放1.4吨，按300吨转炉计算，可以减少碳排放42吨。

不过，在研究中发现，宝钢股份转炉主要冶炼汽车用钢、家电用钢、硅钢等品种，即使废钢使用比例提高到30％，也无法达到碳中和目标。因此，电炉配合氢基竖炉生产势在必行，但用电炉生产这些高端品种是没有先例的。笔者所在的冶炼团队，在杨光维、陈兆平等专家带领下，不畏挑战，目前正围绕上述难点进行着深入探索。团队成员不辞辛劳忘我工作，查阅国内外文献、开展模拟分析，并对产品成分优化设计、冶炼工艺路线选择、设备参数调整等诸多环节进行了事无巨细的测算与中试试验。

宝武党委书记、董事长陈德荣指出，“冶金原理加上科学管理，绿色短流程板材产品一定能在我们这一代宝武研发人员手中成功研发出来”，这是我们团队坚持不懈的信心和动力所在。

党的二十大吹响了新时代新征程的奋斗号角，为宝武这艘钢铁巨轮奔赴星辰大海指明了航向。在这伟大的航程中，绿色低碳冶金是一个重要的里程碑，广大科技工作者必将在努力求索中发挥更大作用，助力宝武加快创建世界一流伟大企业，再创绿色发展的新辉煌。