■据世界金属导报 近日，丹麦迈纳拓集团在国际汽车行业中率先承诺，在其全球生产的零部件和密封材料上采用瑞典钢铁公司（SSAB）的无化石钢材。迈纳拓集团预计，从2026年起，范围3（碳排放中价值链上下游各项活动的间接排放）的二氧化碳减排量为5500-6000吨，在随后的几年里，一旦该集团在全球生产的制动部件、密封件上完全采用无化石钢材，二氧化碳减排量将增长到约6万吨。

迈纳拓预计无化石钢垫片、背板、夹具以及密封件将获得非常积极的市场反应，通过切实满足普通行业和最终用户对可持续产品和解决方案的需求，进一步巩固其市场地位。

两家企业都认为，汽车不仅应该可持续地行驶，而且应该可持续地生产，包括钢制部件在内所有部件都应该实现净零排放。迈纳拓将首先在丹麦工厂试制无化石钢材垫片，随后将在美国、中国、德国、巴西和印度等国际子公司推广使用这类零部件。另一方面，SSAB计划对其整体炼钢工艺进行革新，目标是在2026年向市场提供商业规模的无化石钢材，并在2030年前后基本消除运营中的二氧化碳排放。作为HYBRIT项目的一部分，SSAB与瑞典铁矿石生产商LKAB和能源公司Vat⁃ tenfall合作，通过有效利用无化石的电力和氢气取代传统冶金焦煤，几乎完全消除了钢铁生产中的二氧化碳排放。