■通讯员钢 管
本报讯 近日，时速160公里的复兴号动车组“绿巨人”从西宁站驶出，在广袤的青海大地上飞驰而过，驶向戈壁“盐湖城”格尔木。这是青藏铁路西格段提质工程施工完成后开行的首趟复兴号动车组，标志着青藏铁路正式迈入动车时代！
在动车组上，“宝钢智造”元素熠熠生辉。有着2项国际发明专利的宝钢EW新型高耐候焊丝用钢的成功应用，彰显了焊丝用钢“智造”领域的“宝钢引领”。
据悉，该批“绿巨人”升级为“高原型”动车组，可在零下40摄氏度环境温度正常工作，最高运行海拔可达3500米，并且在低气压散热性能、耐低温性能以及防风沙性能等方面得到了提升。
早在2019年，在得知“绿巨人”将采用高耐候气保焊丝的需求后，由宝钢股份钢管条钢事业部、中央研究院组成的焊丝用钢产销研团队义不容辞地承担起研制重任。
经过精益求精的研发，具备良好低温冲击性能和防腐性能的EW新型高耐候气保焊丝“出炉”，并于2021年初在林芝到拉萨段进行试运行测试，产品完全符合应用场景，获得用户肯定。之后的两年里，焊丝用钢产销研团队不断打磨冶炼、成分控制、轧制工艺技术能力，使得EW新型高耐候气保焊丝具备了更稳定的制造与交付水平。
