钢铁行业多方合力探路数字化转型一季度车市零售实现“开门红”我国煤炭生产开发布局持续优化针对冷轧制造中的问题: JFE钢铁与日立联合提供解决方案多家钢企对2023年度业绩进行说明信息动态“碳冶金”向“氢冶金”转变: 河钢氢基竖炉项目启动实施美国2月进口钢材环比下滑
第04版 上一期   下一期 上一版 下一版
  •   标题    站内高级搜索
第8926期:第04版 本期出版日期:2024-04-23

一季度车市零售实现“开门红”

语音播报: 语音播报

■据经济日报 日前,乘联会发布数据显示,3月乘用车市场零售168.7万辆,同比增长6%,环比增长52.8%;1-3月累计零售482.9万辆,同比增长13.1%。相关人士表示,一季度车市零售基本实现预期的“开门红”走势,3月销量同比、环比均高增长的重要原因是春节后消费恢复,不过受“价格战”影响,随之形成明显消费观望现象。

3月,我国自主品牌在新能源汽车市场和出口市场获得明显增量,头部传统车企转型升级积极推进,比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

乘联会数据显示,3月,我国自主品牌零售93万辆,同比增长19%,环比增长51%。当月自主品牌国内零售份额为54.8%,同比增长6个百分点。

出口方面,今年总体汽车出口延续去年年末强势增长态势。3月乘用车出口40.6万辆,同比增长39%,环比增长36%,创出月度出口量历史新高;1-3月累计出口106.3万辆,同比增长36%。

今年以来,车市“价格战”愈演愈烈,车企密集宣布降价。专家表示,车市降价频繁,对利润有较大影响。目前,车市已进入相对激烈的竞争阶段,今年1月至2月,汽车行业利润率降4.3%。行业利润率下滑压力大,处于历史低位水平。

4月以来,新能源汽车品牌密集推出新一轮降价和促销活动,汽车市场竞争白热化将持续。4月1日起,问界新M7部分车型推出限时优惠。同日,小鹏汽车宣布,2024款小鹏G9限时优惠2万元,优惠后起售价为24.39万元。蔚来汽车则推出最高10亿元油车置换补贴。专家表示,行业应保持良性、合理竞争,尤其应以高品质、技术创新突破为竞争点,实现规模效应带来的成本下降。

  

 新闻评论0
 新闻评论0
友情链接

Copyright © 2011 中国宝武报 Corporation, All Rights Reserved  
地址:上海市宝山区同济路3   邮编:200940