■据新华社 商务部、财政部等7部门近日联合印发的《汽车以旧换新补贴实施细则》正式对外发布，明确了汽车以旧换新资金补贴政策。专家表示，汽车以旧换新政策是车市重大利好，5月车市有望摆脱低迷。

细则明确了补贴范围和标准。自细则印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。

细则明确了补贴申领流程。拟申请汽车以旧换新补贴的个人消费者，应于2025年1月10日前，通过登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序，填报申请材料，相关材料应于细则印发之日至2024年12月31日期间取得。

细则明确了监督管理要求。各地方相关部门要按职责做好汽车以旧换新资金补贴工作，加强监督管理。

该政策的落地被视为对车市的重大利好，预计5月份的车市零售业绩将明显优于4月。

据预测，此次政策的实施可能会使近千万规模的汽车报废，对于私人新车消费将带来百万量级的增量，也能带来千亿以上的年消费增量，5月车市必然一扫低迷实现较好增长。

因此，5月车市有望摆脱低迷，实现较好的增长。如果相关政策能为报废更新提供一条龙服务，且车企能做好政策配套，那么预计的拉动效果将更为显著。