■据人民网 近年来，新能源汽车渗透率呈现快速增长态势。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会日前发布数据显示，7月全国乘用车市场零售172万辆，其中新能源乘用车零售销量87.8万辆，单月零售渗透率首次超过50％，达51.1％，较去年同期提升15个百分点。

达成这一历史性节点，比原定计划提前了11年。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》指出，力争经过15年的持续努力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

业内人士普遍认为，新能源汽车渗透率突破50％是中国绿色交通和中国制造业转型升级的显著标志，新能源车在市场终端得到更多消费者支持与认可的同时，中国汽车产业正迎来深刻变革。

产业变革，归根结底是技术创新方面的突破。业内专家表示，国内乘用车新能源渗透率突破50％，新能源汽车市场普及迈上了新的台阶，主要得益于中国制造业不断强大带来的产业链优势的赋能，中国新能源汽车产业链的成熟完善和规模效应则为其发展提供了坚实的后盾。从电池原材料的研发到新能源汽车零部件的制造，再到互联网生态的构建，全产业链协同发力，推动着电动化、智能化进程的加速。

新能源汽车渗透率突破50％，不仅为产业提升提供动力，也为中国汽车在国际市场上开拓了广阔的空间。2023年，中国以491万辆的成绩跻身全球第一汽车出口大国，在新能源汽车时代，中国汽车企业不仅跻身世界前列，还实现对合资企业的技术反向输出，展现出强大的创新实力。比亚迪、吉利、长安、奇瑞、上汽等登上全球汽车集团TOP20榜单。

业内机构分析，下半年新能源车增长仍具韧性。供给端，下半年仍有诸多新车型即将落地上市，高压快充渗透提速，同时高端插混车型持续放量，叠加产品智能化趋势显著，带动新能源车渗透率持续增长，产品力提升和供给丰富有望不断拉动需求增长；需求端，以旧换新等政策催化下终端消费需求亦有望逐步释放。展望未来，新能源汽车市场前景广阔。随着技术的不断进步和成本的进一步降低，新能源汽车的性能将不断提升，价格将更加亲民，市场渗透率有望继续提高。