■据世界金属导报 今年三季度，随着国家层面汽车报废更新补贴力度加强，地方置换更新政策陆续生效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车市场逐渐回暖，特别是终端零售市场持续走强，“金九”效应继续显现。商用车市场表现相对疲弱。新能源汽车和汽车出口延续良好态势、贡献显著。数据显示，1-9月份，汽车产销累计完成2147万辆和2157.1万辆，同比分别增长1.9％和2.4％。

1-9月份，汽车国内销量1725.9万辆，同比下降2.4％；汽车出口431.2万辆，同比增长27.3％。

9月份，乘用车产销分别完成250.2万辆和252.5万辆，环比分别增长12.6％和15.8％，同比分别增长0.2％和1.5％。在乘用车主要品种中，与上月相比，四大类乘用车品种产销均呈不同程度增长；与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销小幅增长，交叉型乘用车产量明显增长、销量呈两位数下降，基本型乘用车（轿车）和多功能乘用车（MPV）产销呈不同程度下降。

1-9月份，乘用车产销累计完成1864.3万辆和1867.9万辆，同比分别增长2.6％和3％。在乘用车主要品种中，与上年同期相比，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈小幅增长，其他三大类乘用车品种产销呈不同程度下降。

1-9月份，销量排名前十位的轿车生产企业共销售540.3万辆，占轿车销售总量的68.6％。在销量排名前十位的轿车生产企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、吉利汽车、上汽通用五菱、中国一汽和特斯拉销量均呈两位数增长，其他企业销量呈不同程度下降。

1-9月份，新能源汽车产销累计完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7％和32.5％，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的38.6％。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，三大类新能源汽车品种产销均呈不同程度增长。