□本报记者丁需学

2月10日上午11时10分，随着最后一辆大客车缓缓驶入江苏省昆山市境内的阳澄湖服务区，一路带队送工的叶县有关领导和人社局、交通运输局、卫健委等单位的相关负责人才长长松了一口气。

堵车！堵车！堵车！

2月9日下午6时许，送工返岗车队经过3个多小时的奔波，驶入安徽省太和县三角元服务区，去卫生间、接开水、吃泡面，稍事休息。

因处于节后返岗复工高峰，加之到了吃晚饭时间，服务区早已停满了车辆，人满为患。叶县600余人庞大队伍的到来，使服务区显得更加拥挤。扫码，出示健康码、行程码，20多分钟过去，进入服务区内的人员尚不足一半，更多的人期待到下个服务区再吃饭、休整。

晚上近7时，车队重新驶上高速，向东行进。但仅仅行驶了数分钟约11公里后，前方出现堵车，导航语音播报“前方6.4公里处发生刮擦事故”。车辆走走停停，缓慢前行，到8时2分才驶出此路段。

晚上10时，当车队行驶至安徽省五河县境内时，又遭遇大堵车。导航语音提示“前方9.8公里处发生交通事故，通过预计需要37分钟”。前行十几米、几十米停几分钟、十几分钟，就这样走走停停，到晚上10时35分，车辆彻底停了下来。导航语音提示“前方道路有事故，预计通过还需1小时零5分钟”。到晚上11时17分，车辆仅前行了几百米又停了下来。

遭遇了多次长时间停车，指挥车辆上引导员一遍又一遍地通过对讲机说：“各车辆上的带队车长做好务工人员的安抚工作，不允许下车，有不自觉的车辆从应急车道前行，下车不安全。”跟车队长、医护人员对车上人员做着安抚和防寒保暖知识宣传等工作。

到深夜12时50分，车还没有一点动的迹象，和记者同车的几人都已睡着，此时，睡意也一阵一阵地袭来，但早已停掉发动机的车内冰冷如窖，膝盖冻得麻木、生疼。忽然，后边远方传来了警笛声。

心想，高速交警来了，拥堵估计很快就可疏通，谁知直到凌晨1时10分，警车和救援车才从应急车道驶过。原来是一些不自觉的车辆堵了应急车道。旁边的标示牌上显示，此处前方是淮河特大桥。

凌晨吃的晚餐＋早餐

在高速交警的疏导下，凌晨1时22分，车辆开始再次启动前行。

指挥车通过对讲机讲话：“车队所有车辆进入前方大溪河服务区休息。凌晨5时重新出发。”

凌晨1时40分，近20辆车的车队进入大溪河服务区，逐辆找地方停放。大溪河服务区餐饮区大门口再次拥堵起来。

记者20多分钟后进入餐饮区后，看到开水间前排着长队，没有来得及吃晚饭的务工人员接开水，吃泡面。

导航显示，此处距昆山市还有380多公里。

待所有人吃完既是晚餐又是早餐的泡面，时间已是凌晨3时。

此时，有工作人员劝说带队的两名副县级领导等出服务区下高速到附近的镇上开个房间休息，但他们纷纷表示不去并说，既然带队出来，就要与大家同甘共苦，陪务工人员度过这个难忘的夜晚。

此时，当地的气温显示是1摄氏度，停掉发动机的大客车车内冷，车外更冷，但仍有睡不着的务工人员在车外或聊天或抽烟。

“出来打工，哪有不吃苦的”

来自叶县洪庄杨镇29岁的王小霞和哥哥一家已在昆山某电子厂打工多年，月工资6000余元。说起一路的艰辛，王小霞说：“出来打工，哪有不吃苦的，节假日路上拥堵，早就习惯了。”她哥哥一家大年初六自己开车回的昆山，路上堵了20多个小时。大前年国庆节她和哥哥一起回老家，因为拥堵光在路上就走了3天，只在老家待了1天就返回了。“要想过上好的生活，就要能吃得了苦。让领导们陪着我们这些打工人吃这么多苦，真不忍心，同时也十分感动。”她说。

“今年把爱人也带来了，两个人可以互相有个照应，同时也能挣更多的钱。”在昆山已打工6年的叶县夏李乡彦岭村36岁的赵会东说，“越来越感到掌握了技能才能找到更满意的工作，更容易受到企业的青睐，才能挣更多的钱，将来回到家乡创业才能有更多的机会。”

凌晨4时30分，对讲机的话音再次响起。凌晨5时，车队再次驶上高速，向昆山进发，路途尽管仍不时有拥堵，车队仿若坚强的战士，迎着困难，勇往直前。

“近年来，叶县新上企业很多，经济发展很快，但劳动力过剩的现状仍未彻底改变。我们加大培训力度，输出技能性劳动力，过几年，这些人返乡创业，就是推动叶县乡村振兴、经济社会高质量发展的中坚力量。仅这几年来，返乡创业人员就领办企业上百家，安排近万名劳动力在家门口就业。”叶县县委常委、常务副县长胡炜哲说。