□本报记者李梦露

2月21日，息县淮河干流上，一处水利枢纽工程正在紧锣密鼓地建设中。在蓝天的映衬下，巨大的26孔节制闸静静矗立在枯水期的河床上，顶上一侧搭着密密麻麻的脚手架，近处，一架青绿色的混凝土浇注机正伸出细长弯折的“螳螂臂”向脚手架内浇筑混凝土。

“这座节制闸是淮河干流息县枢纽工程的一部分，目前闸门已经基本安装完毕，正在进行启闭机房的建设。”大别山革命老区引淮供水灌溉工程党支部书记、项目经理孙海全说。

引淮润老区

大别山革命老区引淮供水灌溉工程位于息县，是全国“十三五”重大水利项目，也是2019年全省“四水同治”十大水利工程，整个项目包含息县枢纽工程、城市供水工程和农业灌溉工程三部分。

水利工程的作用离不开“兴利”和“除害”。“我们这个工程调蓄量小，主要作用是‘兴利’。”孙海全介绍，淮河年过水流量是40亿立方米，大别山工程调水流量是1.6亿立方米，其中6200万立方米将用于灌溉，能满足息县和淮滨一共35.7万亩农田的用水需求，年增产粮食1.87亿斤，目前配套的灌溉骨干工程和田间工程都在同步进行中。

工期很紧张。“淮河汛期水流量非常大，只能在枯水期的7个月内进行施工，今年的度汛压力也很大，春节也没有停工，现在一共有800名工人加紧赶工，计划5月中旬完成启闭机与闸门的安装和联合调试，确保安全度汛。”孙海全说，预计2023年，整个工程能全部完成。

筑路连豫鄂

引淮工程西南方向70公里左右，开车穿过罗山县的灵山茶园，行行深绿的茶树随丘陵的走势起伏连绵，其间时不时地闪出一泓亮晶晶的水泊。春寒料峭，茶园附近观景台上，周党镇村民丁福周和妻子正在观赏这独属于罗山的初春美景。

因为疫情防控，春节后丁福周没能及时返工。“不着急，在家多歇会儿。”他说，等家门口的高速通车后，准备在家跟妻子一起做点小生意，不再出去了。

丁福周口中的高速是在修的罗山至豫鄂省界段高速，距离茶园只有几百米。这段高速是安罗高速上蔡到豫鄂省界段的一部分，安罗高速则是雄武高速的河南部分，北通雄安新区，南连长江经济带，是河南省高速公路“13445工程”项目。

“安阳到罗山段今年十月就能通车，湖北段也通了，就等着这最后的44公里了！”负责上蔡至豫鄂省界段建设的河南豫申项目公司董事长吕维前说，预计2024年高速能建成通车，到时候开车到武汉只需要一个小时十几分钟，把罗山融入长江经济带。

从业三十多年，吕维前见证和参与了高速公路路网建设从城市到乡镇发展过程。“过去的高速都是串大城市，现在的高速已经发展到‘3.0版’了，联通村镇。”吕维前说，上蔡到豫鄂省界整段高速近193公里，串起了上蔡、汝南、平舆、正阳、息县、罗山六个人口大县，每隔十多公里就设置一个收费站，每个收费站可以覆盖两三个乡。

“我们不只是修路，还要在罗山这边打造一个像阳澄湖服务区一样的四星级服务区，叫信阳茶乡服务区，把周边五公里都一起规划了进来，让老百姓在家门口赚钱。”吕维前说，过去，老区人民为革命事业做出了贡献，现在我们要帮他们把豫鄂高速连起来，把发展速度提起来，让他们的生活美起来。