本报讯（记者巴富强通讯员韩功勋）11月22日，在周口市淮阳区郑集乡官路边村，种植户罗海森一大早就和大伙儿在自家承包的温室大棚里忙碌起来：采摘、筛选、贴标、装箱……停放整齐的物流车旁，一箱箱西红柿等待着被送往消费者餐桌。

作为一个有着近20年种菜经验的老把式，罗海森对果蔬的运输体会颇深：“以前路不好，辛辛苦苦种出来的东西走不出去，赶上成熟旺季或者阴天下雨，只能眼睁睁地看着烂在地里，庄稼人最接受不了这一点。现在路修到了田间地头，咱的西红柿能即刻启程。”

据郑集乡党委书记王庆峰介绍，为深入推进“四好农村路”建设，该乡以主干线路域环境整治为突破口，着力推动路网升级、完善沿线设施、提升管护水平，全乡22个行政村、106个自然村均已列入通村入组公路建设计划清单。新修村内道路6.7万平方米、加宽路肩26.6公里，建制村公路畅通率100％、自然村道路硬化率100％……农村公路成了内通外联的“加速线”、以路兴产的“牵引线”。

近年来，淮阳区以创建“四好农村路示范县”为抓手，积极探索“四好农村路＋旅游”“四好农村路＋美丽乡村”“四好农村路＋乡村振兴”共建模式，大力开展公路基础设施建设，不断完善全区交通运输网络，推动农村公路“建、管、养、运”协调发展，农村公路成了一条条生态路、旅游路、产业路、民生路、致富路。

截至去年年底，全区21个乡镇（街道）均已通三级以上公路（其中18个乡镇已通二级公路），2096个自然村全部实现了主干道通硬化路，农村公路危桥基本消除。全区现有农村公路3100公里（其中，县道10条223公里，乡道56条589公里，通村公路2288公里），形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络，布局合理、畅通有序的农村公路网。

为了充分发挥农村公路的通行能力和运行效益，淮阳区还实施了周督促、月检查、季评比、年总结的养护运行机制，不断推进农村公路提档升级。目前，全区已建成18个乡镇管养站、7个道班以及3个区级中心养护站，农村公路管养达到全覆盖，养护率达100％，实现了“有路必养、养必到位”的目标。

为了更好履行交通运输服务职能，推动全区经济高质量发展，淮阳区着力加强综合交通运输体系建设。目前，全区已建成二级客运站2个，开通省际班线10条、市际班线21条、区际班线3条、城乡班线34条，提升改造集客运、物流快递等于一体的乡镇运输服务站18个，积极探索多站合一、资源共享新模式，实现了467个行政村两公里范围内通车率达100％和物流快递网络全覆盖的目标，极大方便了人民群众的生产生活。

今年上半年，淮阳区客运量达167.8万人次，同比增幅175.6％；客运周转量13570.82万人公里，同比增幅167.42％；货运量809.76万吨，同比增幅12.65％；货运周转量290785.31万吨公里，同比增幅11.94％，道路运输方面各项指标继续保持全市第一的位置。

“公路通，百业兴。路通了，以前运不出去、卖不上价的特色农产品，成了市场上的抢手货，农民在丰产的同时也能实现增收。路通了，小村庄变成休闲的好景点，农民群众在家里也能有收入。淮阳区以促进农民群众增收致富为出发点，致力于把‘四好农村路’真正打造为农村通向外界的纽带、农民通向幸福的金桥。”淮阳区委书记张建党说。