袁景立

□袁景立口述马俊杰整理

当我看到墙上镜框内那张略显褶皱、早已泛黄、穿着工作服的照片时，内心有说不出的激动。那是1968年，我在空军某航校与机务人员为飞机检修时的合影照片。

我是1964年12月，由临汝县（今汝州市）应征入伍。当时，我们那批新兵七八个被分配到长春某航校，此航校主要是培训我国空军地勤机务骨干力量的主要院校之一，它分机械、军械、雷达、电器、仪表等专业。

我当时被分到机械专业。在我们第一次上实践操作课时，我们的教员严肃地说：“飞机这可是国家的巨额财产，作为机务人员一定要认真，不能有半点马虎。如有半点差错，轻则机身受损，重则机毁人亡。”同时，教员又给我们讲了某基地机务人员在检修一架直升机时，因大意把旋翼与尾桨连接部位的钢丝绳接反，导致直升机原地打旋，造成机身损坏的案例。

通过这节课的学习，我对机务人员工作的重要性，有了更深刻的认识。作为农村出身的我来说，文化基础差，想学好飞机修理这门专业的知识，可想多么不容易。说实在，在家哪见过飞机，无非是偶尔听见空中有飞机轰鸣声，仰头看下而已，但也不一定看得清。今天能近距离接触这个“庞然大物”，说实在心里感觉既兴奋又不安，兴奋是自己成了一名光荣的空军机务人员；不安的是，感觉自己肩上的责任重大，怕自己难以胜任。但是作为那时的我，凭着那“一不怕苦、二不怕累、永不服输”的顽强毅力，也没有被困难所吓倒。我上课时认真听，下课时认真记，不懂时虚心向教员请教，还利用节假日闲余时间为自己“充电”。在此期间，我先后系统地学习了轰炸机的机体、动力装置、起落装置、操纵装置、液压和气压装置、燃油装置、救生装置等理论知识，在实践教学中，我学会了轰炸机的维修与保养等专业知识。经过一年的学习，自己机修技术有了极大的提高。在航校学习期间，因学习刻苦、工作努力，我多次被部队党委评为“五好战士”。1967年6月，我被调至哈尔滨航校工作，这所航校主要是培养轰炸机飞行员的学校，我们的具体任务是维修及保养飞机，在那里我工作了将近一年多时间。

1968年，我被调到黑龙江省五常市飞行团某基地。我们部队驻地温度较低，冬天冷得厉害，温度最低可达零下摄氏40度以下，可以说滴水成冰。这种严寒天气，对于作为北方兵的我们还稍微好点，但是对于南方兵来说，他们可受苦多了，平常哪见过这么冷的天，只有在课本上、在电视上见过。他们平常学习、工作时又不注意保暖，结果好多战士手脚都冻坏了，想起来感觉挺可怜的，他们那时都是十七八岁的孩子。因为温度低的缘故，我们晚上睡觉在脱鞋时，棉袜与棉鞋粘连在一起，脱不下来，但又不能用火烤，得等半个小时才能勉强脱下来。虽然，当时我们部队工作条件艰苦些，但是我们的学习氛围及工作激情特高，工作时我们都是争先恐后、从无怨言。工作之余，我们还经常到驻地进行“农村实用技术”推广、“医疗保健”“当兵政策”“忆苦思甜”的宣传等活动，同时还入村组织文艺小分队进行文艺会演，从而融洽了军民关系。在此工作期间，因自己工作踏实、肯干、业务强、工作负责，1968年7月，我光荣地加入中国共产党，1969年3月被破格提干。

1969年，是我人生中最值得记忆的一年。那是一个初夏的傍晚，我们机务工作人员对当天返回的飞机例行检修时，我发现有架飞机的机身与机翼连接部分出现裂纹。出于职业的敏感，我及时向部队领导汇报，经领导批示，拆除并及时更换配件，排除了事故隐患，避免了一次飞行事故，为此经部队党委批准，荣立三等功一次。

1985年，我转业至地方部门工作。2000年，我光荣退休。

不觉间，我离开部队已经38个年头了。但是，每当我想起那段部队生活时，内心还是火热的。在二十年的军旅生涯中，我一个穷苦娃，在部队这所大学校的培养下，入了党、立了功、提了干、学到了机修技术……我非常感谢部队的培养，感谢那段难以忘怀的军营生活。

袁景立与战友合影留念（前排右）