日前，记者随2019年元旦城建重点工程观摩活动来到徐贾快速跨陇海铁路大桥项目建设现场。工地上虽然冷风飕飕，但正在进行大桥箱梁的预制工作的工人师傅却忙得热火朝天，丝毫不为寒风所扰。
徐贾快速跨陇海铁路大桥是经开区“1050”城建重点工程，也是经开区“三纵三横”骨干路网的重要节点，总投资1.09亿元。工程起自和平路东延与徐贾快速路规划交叉口，自北向南，依次跨越陇海铁路、官庄大沟，终点位于与彭祖大道（S344）交叉口，全长约1.3公里，其中，上立交桥桥梁全长690米，桥面宽度43.5米。该工程2018年5月份开工建设，经过半年多的日夜奋战，整个工程快速推进。截至去年底，上跨桥桩基完成145根，其中直径1.5m桩基完成121根，直径1.8m桩基完成24根，系梁完成18个，计划今年5月1日竣工通车。该工程对加深徐州整个东部空间的互联互通，加快城市路网完善，促进全市交通优化升级具有极大的带动作用，对助推淮海经济区中心城市经济社会高质量发展具有重要的现实意义。
为了更直观地了解项目进展，记者跟随技术人员钟光鼐走近桥体，巨大的桥墩一根根向远处延伸，承载万千期盼，无数的钢筋迎风而立，迎接下一轮工艺。运梁车不停行驶前往预设架梁地点，龙门吊频繁来回搬运建筑物料，架桥机缓慢移动不停调整对接系数，工人们焊接搭架各司其职……整个工地井然有序而又“自带”快节奏。
“为了保证桥梁的质量，我们正利用先进的技术手段人为操作预制梁的受力情况，以达到预防质量问题和控制张拉效果。梁体作为整个承载的主体部分，将来它肯定会受到上部较大的荷载。为此，我们先通过施加一个预应力，在原有强度之上再提升，使它具有更好的受力性能，以便将来受到这个力的时候能够及时抵消。”该项目部经理曹体帅告诉记者，箱梁预制设计是276片，到目前为止完成了100余片，这个箱梁架设就是现在我们在的这个地方。箱梁架设现在已经完成了48片。我们将持续上足人员，配齐设施，在保证安全和质量的前提下，加班加点，争取早日完工。
