1月5日，经过连续多日小心翼翼的长途跋涉，江苏国华管塔制造有限公司（以下简称“国华管塔”）为浙江一电力项目定制的超大钢管杆成功运抵目的地。

“这批订单不仅规格大，是我们公司目前制作的最大直径杆体，对长途运输也是更大的考验。”国华管塔运营总经理邹允强告诉记者，经过复杂的装车、检验、报备等流程，这批超大杆体历时近5天专车专线运输，终于成功到达浙江，一路上，货车不仅要按照指定线路低速行驶，在进出收费站时，还要“享受”特殊待遇：拆除部分收费站装备后，方能顺利进出。

需要拆收费站才能运输的超大杆体到底有多大?

据介绍，该批超大杆体产品，单基重量高达113吨，杆子管径近3米，底座法兰直径达4.2米，制造难度极高，工艺要求严格。

在获取客户要求和订单信息后，国华管塔迅速响应，与用户技术、工艺人员做了充分技术交流和经验分享，第一时间定制出了超大杆体项目的技术设计和生产加工方案。生产中，充分利用自动化智能镀锌产线确保镀锌效果的均匀度、厚度以及附着力。

“这批超大杆体产品的法兰底盘厚度达到45毫米，我们的技术依旧能够达到焊接熔透、焊缝达到一级的要求。”邹允强说，国华管塔具备各类输电塔、通信塔、广电塔、智慧路灯等产品设计、制造能力，先后通过了加拿大焊工局、美国焊接协会的国际焊工认证，高级焊工团队中有持证国际焊工十余名，国家电网认证焊工30余名，除满足国内市场可根据美标、IEC标准进行各种输电、通信类杆塔的设计、加工，年生产能力可达10万余吨，产品遍布全国及世界各地，产品在国内外市场都拥有较高知名度，”

根据发展规划，2024年是国华管塔海外市场的拓展年，目前，已有一批海外订单正在推进中。