本报讯：日前，淮海新能源2024年服务营销峰会淮海国际专场会议在徐州召开。面向国际化发展的新要求，淮海控股集团将以世界领先的钠电新科技为核心，计划以中外交叉持股战略合作发展模式与多家外资同类产品强企成立中亚、南亚、东南亚、南美、北美、欧洲、非洲7家中外合资企业，提升淮海集团国际化发展的内涵和质量，为打造“千亿淮海”奠定坚实的基础。

电动化改变了全球车辆产业的格局，迈向“车辆强国”之路要求中国车辆品牌走向国际化，而产业变革新趋势也为中国车辆品牌走向世界提供了市场空间和发展机遇。中国产业海外发展协会秘书长蒋赟对淮海集团稳固老产业链主地位，在2024年启航新能源、钠电化经济的新征程给予高度评价。他认为，这是“徐州智造”走出国门，融入国际大市场的生动体现。

在去年11月10日举行的2023中国徐州—马来西亚双向投资推介会上，马来西亚亿能有限公司与淮海控股集团有限公司签署了在马投资1000万元组装两轮高速电动车项目协议。这次在徐州与淮海控股集团再次接洽，敲定了具体合作细节。公司执行主席哈米顿表示，马来西亚新能源汽车市场依旧是“蓝海”，具备消费升级的巨大潜力。此次组装两轮高速电动车项目一期计划年产量6万台，二期增至12万台，在保证马来西亚市场的同时，可以利用东盟之间零关税的优惠政策，拓展至整个东南亚的市场。

面对来自海外40多个国家和地区的客商，淮海控股集团董事长安继文表示，今年将在全球布局发展耐高温的钠电新能源产业，由7家中外合资企业为主体，分别投资多国淮海钠电两轮车和电三轮车合作公司、新能源汽车合资公司、光储用控检合资公司，做好中外交叉持股战略合作发展模式推广。

印度滚石车辆服务有限公司总经理米什拉对这种合作模式很感兴趣。目前公司已经与淮海集团在加尔各答建立了CKD工厂，期待双方能够合作生产更多更高端的车型，进一步提升新产品在印度的销量。