9月17日，自治区政府新闻办公室举行取消高速公路省界收费站新闻发布会，邀请厅党委委员、副厅长蒋文斌、宁夏交通投资集团有限公司总经理助理袁正国、交通运输厅建设与管理处处长李常军、宁夏交投高速公路管理有限公司总经理缑永涛介绍有关情况并答记者问。

蒋文斌在介绍情况时说，今年10月31日前，我区要完成建设234套ETC门架系统，改造457条ETC车道，拆除7处省界收费站，升级改造82处入口称重检测设施设备，升级改造电子收费结算管理中心系统，完成系统网络及网络安全建设。12月31日前，完成部省系统功能并网联调测试、安全入网专项测试，适时实现新旧系统切换，基本取消全区高速公路省界收费站。

关于我区取消省界收费站推进情况。蒋文斌说，目前已开工建设228套门架系统，8月23日完成首套门架吊装，计划9月底完成全部门架吊装工作，10月20日完成全部门架系统设备安装工作，10月底前完成全区调试工作。已开工建设94条ETC车道，计划10月20日完成全部ETC车道升级改造工作，10月底前完成全区调试工作。已拆除京藏高速公路惠农主线收费站收费大棚，计划10月15日完成全部7处省界收费站拆除任务。已建成77处入口称重检测设施设备，完成率93.9%。

蒋文斌说，宁夏交投集团作为ETC总发行方，与15家银行达成合作发行协议，目前可在26个高速公路收费站和9家银行339个网点免费办理ETC发行业务。我区线上发行平台已正式运行，支持合作银行通过线上发行ETC。截止9月15日，我区本籍车辆发行量为62.75万，完成总任务的53.58%。

“ETC具有快速通行、优惠优享、公益环保等优势，安装使用ETC，能够为有车一族上路带来极大的便利。”袁正国回答记者提问时说，ETC车辆不用排队缴费，平均通过的时间由14秒，减少到3秒；全国范围内对客、货车辆ETC用户都给予通行费至少5%的优惠；一张ETC卡就能走遍全国高速公路。

缑永涛介绍说，取消省界收费站后，按照不停车快捷收费通行要求，现有入/出口收费站逐步改造为以ETC车道为主、ETC/ MTC混合车道为辅的设置模式，在出入口收费站仍将保留少量用以应急的人工收费车道，处理诸如暂未安装ETC车载装置的车辆以及ETC车载装置设备出现故障的车辆，这些车辆可以采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式，行驶高速公路。

“新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》于2020年1月1日起在全国范围统一执行。”李常军说，新标准中在客车和货车分类基础上增加“专项作业车”大类；客车按照公安机关交通管理部门机动车注册登记的车辆类型和核定载人数分类；1类和2类客车分类界限值由核定载人数7人修订为9人；各类货车均按照总轴数、车长和最大允许总质量进行车型分类；1类和2类货车分类界限值确定为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨；根据车辆总轴数按照超限运输车辆执行；明确专项作业车分类规定。 （毛永智）