近日，我区第一条绿色公路——银川至百色高速公路宁夏段开始有序复工。目前已进场631名工人，预计今年10月30日银川至百色高速公路宁夏段将完工。

银川-百色高速公路，简称银百高速。银百高速公路属于国家高速公路网规划的一条南北纵向线。起点宁夏银川，途经甘肃省的庆阳，陕西省的咸阳、西安、安康，重庆市的城口、万州、涪陵，贵州省的道真、湄潭、瓮安、贵阳、罗甸，广西壮族自治区的乐业、凌云、百色，终点在广西壮族自治区的靖西龙邦镇。计划2030年全线贯通。

作为我区唯一一条绿色公路典型示范工程，银百高速宁夏段概算68.52亿元，总长112.582公里。起点位于宁东能源化工基地东侧的高沙窝镇贺家台，沿途经过盐池县高沙窝镇、王乐井乡，灵武市马家滩镇，盐池县冯记沟乡、大水坑镇、惠安堡镇，在甘肃省环县甜水堡镇与甘肃段相接。2017年10月开工，建设工期36个月。

记者在项目施工地看到：项目主体工程已完工，路基两侧边坡框格条内铺的全是卵石。边坡、排水沟已见雏形。“沿线途经缓坡丘陵区、冲洪积平原、黄土梁峁沟壑三类工程地质区，属于国家级水土流失重点监督区，生态环境十分脆弱。”该项目负责人说。建设者针对风积沙边坡，采取扎草方格、框格条铺卵石的方法恢复生态，并种植苜蓿、冰草等草生植物；针对湿陷性黄土路段，打挤密桩强夯。同时遇到风积沙无法压实，则将原来的土挖掉，换填成沙砾土。

银百高速宁夏段沿线土质条件差，表土资源便十分珍贵，建设者在设计之初就统筹土方调运，充分利用挖方弃土，力求填挖平衡，减少对公路周边自然环境的破坏和干扰。挖出来的土掺上水泥土改良土壤性质后，再回填到路基。同时，在干旱带水的利用就更精细。建设者们通过排水沟将雨水收集起来，再到沉淀池，经过三级沉淀，抽出表面的清水用于梁板、墩柱养生，剩下的污水经检测达标后再排放。

“疫情防控期间，制定了专门的复工复产方案，严格把控工程质量、安全和进度，就是对施工人员的管理更加细致。”宁夏银百高速公路建设项目二区段负责人柳渊介绍到，参建工人以本地为多，集中在项目部全封闭统一管理。“以前4人一间宿舍，现在2人一间，进出项目部登记测温。用餐方面，由项目部统一配送盒饭”。

银川至百色高速公路宁夏段的建设为宁夏东部新增一条运输大道，使银川至西安的道路比现有的路线缩短了100余公里，并将银川宁东能源化工基地、太阳山开发区联系在一起，使区内多条高速公路国省道连接起来，对于我区的路网结构起到重要作用。

（梅宁生 米宁平）