9月17日，从11时45分到13时15分，经过115分钟的天窗时间，在位于中卫市在建的乌玛高速镇罗联络线k673＋080跨包兰铁路大桥上，两片T梁在年过六旬的包兰铁路上空，完成了一次精彩的“飞跃”。

当日，伴着黄河奔腾声，随着调度命令的下达，运梁、喂梁、对位、落梁在建的乌玛高速青铜峡至中卫段镇罗联络线k673＋080跨包兰铁路大桥上，大桥T梁“跨越”包兰铁路T梁架设施工现场紧张繁忙。据介绍，该桥位于中卫市镇罗村境内，全长880米，与既有的包兰铁路成90度夹角。今天架设的第11孔T梁，架桥机需横跨包兰铁路，上跨包兰铁路轨道，施工安全风险高、天窗时间紧。“我们安排了20余名桥机操作人员，所有人员都提前进行了操作规程培训，我们确保在天窗点内不延点完成施工任务。”中铁十八局乌玛高速项目6标项目经理王云涛说。

当天要架设的梁体为预制混凝土T梁，全长40米，每架梁重143吨。每天空窗时间，架设2片T梁，为确保施工安全，每架T梁架设车全程由电脑控制，T梁可上下左右移动。经过兰州铁路局、宁夏交投工程建设管理有限公司、中铁十八局多家单位协同作战，经过115分钟的天窗时间，乌玛高速两架T梁跨包兰铁路T梁架设施工顺利完成。预计，未来一周，完成剩余10片T梁上跨包兰铁路架设。

“乌玛高速青铜峡至中卫段还有2座桥梁上跨包兰铁路，我们将积极与兰州铁路局集团公司对接，尽快确定安装方案，争取早日架设。目前，乌玛高速已经完成投资20.8亿元。路基桥涵正在稳步推进，7个路面标段已经开始下面层施工。”宁夏交投工程建设管理有限公司建设一部部长王金国介绍，目前，乌玛高速中卫至青铜峡段所有参建单位将继续以精益求精的工匠精神、求真务实的工作作风和攻坚克难精神，持续强化安全生产管理，强力推进工程建设，常态化抓好疫情防控。

（来源：宁夏日报）