常常听到车主抱怨油价一年涨几次，开车都开不起了，于是大家也从各个渠道了解很多开车省油的技巧。然而，这些技巧真的对吗？今天给大家列举八大省油误区，车主朋友可别再被忽悠了！

    误区一：热车启动 有些车主喜欢启动时先热车，特别是在冬天，认为发动机需要长时间预热后行驶才最省油，这种做法其实相当耗油，而且会让发动机短命。长时间热车会使发动机汽缸壁产生水珠，使机油的润滑效果衰减，易损坏发动机。

    误区二：空挡滑行 挂空挡行驶不仅违反交通法，对车子来说反倒费油。发动机控制系统已具有减速减油或断油的功能，车子带档滑行可以依靠其自身的设计，达到省油效果，假如空挡滑行，这一设计就起不到其应有的作用，反而更加费油。

    误区三：开窗比开空调省油 夏天，天气闷热的情况下，许多车主为了省油会去选择不开空调而是开窗，理由是不开空调即压缩机不用工作，因此会更省油。其实这个说法并非错误，却因开车路况的不同而有所改变。在高速行驶的情况下，面对本已非常巨大的风阻，倘若再打开车窗就相当于增加车辆的风阻系数，带来更大的风阻，也就消耗了更多的燃油。

    误区四：加油加半箱 这个说法的依据看似很符合逻辑。众所周知，车内东西越多重量越重，耗油也会相对高，半箱油比加满会减轻不少重量。这也没有毛病。但实际来说，半箱油的重量相对于整车的重量最多也才2%，少装一些东西就可以达到，而且加半箱油还要多跑加油站，最后也不一定划算。

    误区五：手动挡比自动挡更省油 理论依据是手动挡主要是通过人的主观行为进行换挡，这样也就能够根据路况随机应变，随时增减挡，减少不必要的动力浪费。其实随着汽车制造技术的不断改革，许多自动挡汽车的自动变速箱技术已经完全规避了老式自动变速箱的弱点，能做到比手动挡更加省油。

    误区六：行驶速度 认为速度越快越省油，经常性地保持120公里/时行驶。其实速度在65至90公里/时之间最省油，当增加到105公里/时，油耗会增加15%，增加到110至120公里/时，油耗会增加25%。

    误区七：停车熄火 车子熄火不工作肯定能省油，但很多车主遇到红灯或是短暂离开就马上熄火以便节约耗油。殊不知存在另一个问题：发动机每次启动瞬间的油耗会更大，通常会高出正常状态20%左右，省油了还是耗油了是真不好说。

    误区八：轮胎性能 认为轮胎抓地性能越好越省油，故意更换胎面宽度比较大的轮胎。殊不知这种轮胎接地面积大，摩擦力也大，发动机就需要增加动力，油耗也就高了，尤其是静止起步时，耗油特别明显。

    这些误区各位车主有没有“躺枪”呀？注意以下八点，会达到省油的效果。

    1、扭紧油箱盖，汽油容易挥发；2、减轻负载，减少车内不必物品；3、轮胎充气，注意检查胎压，胎压过低会增加油耗；4、空气过滤器注意检查，堵塞会影响发动机性能，油耗上升；5、保持适当车速，可降低油耗；6、怠速很耗油，时间长注意熄火；7、合理添加机油，黏度过高的机油会增加油耗；8、遇路口或前方车速较慢，提前松开踏板，少用紧急制动。 （金刚）