近年来，苏州高新区依托良好的自然生态和丰富的旅游资源，提升旅游交通体系以带动立体旅游格局的形成，成为高新区旅游产业转型升级的一大亮点，高效、绿色、智能的出行体验，让游客触摸到高新区愈发丰富的旅游业态。
为了更好地突出“真山真水园中城”的旅游特色，高新区近年来不断加大旅游公交线路的投入，为配套旅游景区景点新辟及调整线路11条次，增设区间线3条次，用于有轨电车接驳，实现了旅游景点全覆盖，每年累计为景区、景点输送游客超过219万人次。
目前高新区已形成客运西站和城铁新区站两大综合交通枢纽，为游客提供多达7种不同的交通方式。在此基础上，高新区正根据旅游资源布局，积极打造杵山、阳山、树山三个旅游集散枢纽中心，特别是杵山游客集散中心，更是以“立体化换乘枢纽”为打造目标。建成后的三个旅游集散枢纽中心将成为高新区旅游交通体系的重要节点，为下一步布设大环阳山旅游线、环太湖旅游线、树山旅游线打下基础。
随着高新区有轨电车一号线延伸段及电车二号线的贯通，高新区正形成以有轨电车为交通枢纽，结合公交、骑行等的独特旅游出行方式，出行方式的改变催生出新的旅游业态格局。
高新区正在让绿色交通成为旅游的一部分。 “生态休闲之旅”“文化体验之旅”“亲子趣味之旅”“温泉养生之旅”“乡野风情之旅”“工业研学之旅”……以有轨电车交通为枢纽，结合骑行等交通体验方式，多条深度旅游线路呼之欲出，串联起高新区的湖泊、乡村、田园、森林、都市。
为了适应游客的智能化出行需求，高新区推出了一款名为“漫行新区”的全新系统。该App覆盖了2358个节点，游客下载完成后，只需要点击目的地，便可以一键规划路线。在有轨电车一号线的全部27辆列车上设置了移动旅游咨询点。游客可以通过这些移动咨询点全方位了解高新区的旅游信息、交通信息，并可以链接到苏州旅游总入口直接预定线上旅游产品。
高新区旅游局局长曹琴表示，这些智能出行项目的建设，在为游客提供更多更好的旅游体验服务的同时，也让高新区的旅游交通体系呈现出更加丰富的层次，与当今的旅游生活潮流紧密贴合。
（金星）
