位于东京千代田区的东京车站是日本的大规模车站之一，面积为18.2万平方米，共3层，被称作“东京的玄关”。作为交通枢纽，新干线、电车、地铁、机场专线、长途汽车、公交车、出租车等几乎所有地面交通工具均在此有始发和到达车辆。东京车站内大部分时间都人山人海，但却鲜少拥挤，这要归功于它的合理的设计。
首先，楼层按按功能进行划分。地上一层是进出站、购票和检票大堂，地上二层是站台，地下一层是是购物和美食街。这样能很好地分流人群。每层显眼位置都会有进出车辆的始发到站最新信息，方便旅客随时把握准确时间。
其次，站内不设候车区域。日本地铁、电车和新干线等较为准时，电子屏幕显示的车辆到达、出发时间几乎不会有误差，看好时间直接上车就行。
不仅如此，东京车站没有安检程序。车站管理者表示，快节奏的日本人不能接受停下步伐等候检查，所以站内没安检，大量旅客不会滞留在售票、检票口，可以很快买票进站上车。当然，这不表示东京车站在安全方面会松懈，他们会通过增多站内监控镜头、加强强对可疑入员、行李的追踪系统来保证旅客安全。
摘自《生命时报》
