2月3日清晨6时15分，随着一辆客车缓缓驶进武夷山汽车站，59岁的胡翔盛便拿上他的“老伙计”--一把自制的检查锤迎上去。“打开大灯、打开雾灯、拨动雨刷……”他一边喊口令，一边用检查锤敲打着轮胎和螺丝工作起来。

胡翔盛是武夷山汽车站的一名安全例检员，自18岁参加工作以来，一直在车站工作。今年春运一开始，他和“老伙计”更是天天忙碌在一线。

这把检查锤是之前的安全例检员留下的，至今已有52年“工龄”，其在机油和汗水的浸染下，通体泛黑发亮，遍布划痕。胡翔盛告诉记者：“车辆安全检查要靠它，如果说我们是车辆的‘健康医生’，它就是‘听诊器’。”

“车辆要检查6个大项，外观、制动系统、转向系统、照明及信号指示灯、车轮及轮胎，还有车上的安全门、安全窗、安全锤、灭火器等辅助设施，都要检查到位，一个螺丝都不能放过。”胡翔盛说着，已经绕车检查一圈，弯腰走进检修地沟。

记者跟着他走进检修地沟，抬头一瞧。且不说车底零件让人眼花缭乱，光是附着的泥灰也增加了辨认的难度。

如何检修？“总结起来也简单，记住三点：眼看、耳听、手触。”胡翔盛驾轻就熟，娴熟地用检查锤敲击着车底的各个部位，不放过任何一个细节。“我们用它来敲击车辆车身，螺丝松了没，轮胎气充不充足，皮带有无断裂，任何异常情况全凭这把检查锤敲出来的声音判断。”

检查完车辆，胡翔盛走进办公室，轻轻将检查锤放在门边，开始填写例行检查报告单，刚放下笔，他又起身走向一辆刚停稳的客车。随后，记者又听到检查锤的敲击声，如一曲美妙的交响乐，为旅客奏出一路平安的序曲。

(林李冰艾代斌）