7月1日清晨八点，武夷山市客运站司机徐良清发动了他的客货邮专车，驶向星村镇。他身兼快递员和“班车师傅”。车厢一道隔断，隔开前后：前排挤进赶集、办事的乡亲，后排货箱码放着送往各村的包裹。这辆穿梭于茶山竹林间的专车，驮着便利，更驮着期盼。

车抵星村镇客货邮融合服务站。徐良清跳下车，扎进堆满写有村名包裹的货架，和站点人员手脚不停，包裹装袋、搬运。他手上忙着，嘴上念叨：“以前，不少包裹只送到这镇上，村里人想取件，得自己骑摩托、蹬三轮来。特别是山里头那些村，年轻人都出去了，留下的多是老人。取个快递不光费时间，骑摩托走山路也不安全，好多东西想想就算了，不买了。现在不同了。”

徐良清在后备箱装好包裹，两名去程墩村的村民熟门熟路钻进车前排座位。徐良清招呼乘客坐好，指着路线对笔者说：“星村到程墩，全程五块，分段算钱，方便。”今天他跑星村镇线路，要送快递到十几个村，最远的桐木村藏在国家公园深处，单程四十多公里。他既要送达包裹，也要护送村民。

车拐上山路，窗外闪过茶山和竹林。车厢里，乘客拉着家常，聊着地里活计；后备箱里，包裹静候终点。

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