（上接1版）

二十分钟后，车开进洲头村客货邮融合服务站，有乘客下车。一位大爷拎着种子袋说：“去镇上买种子，搭徐师傅车回来，省了不少事。”

“徐师傅，有我的包裹没？”车刚停稳，服务站门口树下乘凉的村民围过来。徐良清应着声，利索地卸下这个村的包裹。一位头发花白的大娘找到女儿寄来的包裹，笑道：“闺女买的凉鞋，亏了你这车，东西送到家门口。以前得专门跑趟镇上取，费劲！”

“我们因地制宜采用‘共同配送’‘邮快合作’‘客货邮融合’等模式推进快递进村，已实现客货邮融合服务全覆盖，76个村级融合服务点有序运转，主流快递品牌村级配送100％覆盖。”武夷山市道路运输事业发展中心主任李良泉介绍，去年武夷山建设1个中心，提升改造7个乡镇客货邮融合服务站，布设76个行政村站点，购买客货两用专车，开通了14条客货邮融合线路，跑通县乡村三级物流网，让快递能送达村民家门口。

今年上半年，已有170万件快递通过这张网直达村民手中。这些曾经只能堆在镇上的包裹，如今畅通无阻地送到了村里；村民日常出行，也稳稳地搭上了这趟“顺风车”。这不仅打通了物流与出行的“末梢神经”，更悄然改变着乡村生活：山里的老人能更便捷地收到子女的孝心，日常购物少了后顾之忧；甚至一些敏锐的村民，已经开始琢磨着把自家的茶叶、笋干通过这张网卖出去。

支撑起这张改变乡村生活网络的，正是徐良清们日复一日的奔波。徐良清的车轮辗转于乡道，每日七八个小时。“累是肯定的，”在洲头村服务站，他趁着村民取件的间隙，抹了把额头的汗，“可这车一跑起来，两头都顾上了。看到乡亲们取到包裹的笑脸，就觉得这活计有意义。有人盼着车来，有人等着包裹到，这就是一份让人盼望、也有人盼望的工作。” （林李冰）