区交通运输局 陈忠平

（一）通过供给侧改革使金坛交通运输总体供给

能力得到全面增强。面向全局，着眼金坛，按照适度超前的原则，推进金坛重大交通基础设施建设，完善基础设施网络，推广现代化运输组织方式，在交通运输行业内部优化结构，提质增效，以提升交通运输的总体供给能力和综合服务水平，为我区在苏南板块快速崛起提供基础。

（二）通过供给侧改革使金坛交通运输基本公共

服务均等化水平得到提升。围绕金坛交通运输发展短板和薄弱环节，一是加快农路提档升级，二是合理布局运输网点，扩大金坛交通网络覆盖范围和通达深度，有力支撑我区经济社会发展。

（三）通过供给侧改革使交通的先行引领作用得

到发挥。加强金坛交通通道建设，实现区域内外相互连通，实现“融入常州主城区，接轨南京都市圈、贯通江苏南北轴、形成交通大格局”的目标，在交通一体化方面取得较大进展，发挥交通在培育经济增长极、拓展区域发展空间的先行引领作用。

（四）通过供给侧改革使综合交通发展得到推进。

加强金坛铁路、公路、内河等方式布局的有效衔接，统筹集约利用通道资源，优化通道能力配置。加强公路与铁路场站、港口码头等交通枢纽的衔接。

（五）通过供给侧改革使智慧交通得到推进。实施

“互联网+交通”，整合金坛交通运输信息系统资源，推进信息集约化建设，推进交通运输行业信息资源开放共享，建成金坛交通综合信息中心，促进新一代信息技术与交通运输有机融合。

（六）通过供给侧改革使交通运输绿色循环低碳

发展得到实现。探索金坛交通运输可持续发展的新模式，节约集约利用土地、岸线资源；优化运输结构，强化结构性减排和技术性减排；推广应用节能减排新技术、新工艺、新材料、新设备，在绿色环保、低碳交通运输取得成效。

（七）通过供给侧改革使交通运输综合执法改革得到深化。

本期特约编辑：陈建 朱罗海